Audi TT Coupé – Vize se stává skutečností

Na podzimním autosalonu ’95 ve Frankfurtu obdivovali návštěvníci atraktivní křivky stříbřitého kupé Audi TT a mnozí z nich možná pochybovali, zda se tento prototyp dočká sériové výroby. Sen se nyní vyplňuje: Už letos na podzim se první vozy Audi TT Coupé objeví na trhu.

Audi TT Coupé - Vize se stává skutečností


Nejvýkonnějším motorem pro nové Audi TT Coupé je zážehový čtyřválec, který ze svého objemu 1,8 litru dáváoslnivý výkon 165 kW (225 k). Nejvyšší točivý moment 280 Nm je k dispozici v širokém rozmezí otáček od 2200 min-1 až do 5500 min-1. Za své vynikající výkonové parametry vděčí motor především náročnépětiventilové technice, přeplňování turbodmychadlem a dvojitému mezichladiči nasávaného vzduchu. Vysoký výkon motoru, přenášený na všechna čtyři kola známým systémem quattro, postačí k dosažení nejvyšší rychlosti 243 km/h a štíhlému kupé umožňuje vystřelit z klidu na 100 km/h za pouhých 6,4 s. K dokonalému využití parametrů motoru slouží i standardně montovaná šestistupňová převodovka s elektronicky řízenou spojkou, která má svůj vlastní olejový systém.


U druhé verze Audi TT Coupé, do které se montuje motor o výkonu 132 kW (180 k), si může zákazník zvolit buď pohon předních nebo všech kol. Ani tato varianta s nižším výkonem však rozhodně netrpí ztrátou dynamiky: Sprint z klidu na 100 km/h zvládá za 7,4 sekundy a nejvyšší rychlost činí 225 km/h.


Dokonalé jízdní vlastnosti vozu Audi TT Coupé zaručuje přesná přední náprava McPherson a náročné paralelogramové zavěšení vzadu. Na všech kolech jsou bohatě dimenzované kotoučové brzdy, verze quattro mají i vzadu kotouče s vnitřní ventilací vzduchu. Ovládací okruh brzd je doplněný protiblokovacím systémem ABS. Audi TT Coupé vyjíždí na kolech s hliníkovými ráfky rozměru 7J x 16 nebo 7,5J x 17, na které se obouvají pneumatiky 205/55 R16 resp. 225/45 ZR 17.

Audi TT Coupé - Vize se stává skutečností


V souladu s dlouhodobou snahou automobilky Audi vybavovat své vozy účinnými bezpečnostními prvky nabízí Audi TT Coupé standardně dvojici čelních a bočních airbagů, pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů. Sportovní kupé prošlo náročnými bariérovými testy a s rezervou vyhovuje nejpřísnějším bezpečnostním limitům.


Spartánsky úsporný design rozhodně neznamená, že by řidič a jeho spolujezdci ve voze Audi TT Coupé strádali nepohodlím. Interiér 404 cm dlouhého, 186 cm širokého a 135 cm vysokého 2+2místného kupé kombinuje pro automobilku Audi charakteristický hliník s čalouněním z ušlechtilé kůže. Příjemným překvapením je objem zavazadlového prostoru. Jeho objem lze zvětšit až na dvojnásobek postupným sklápěním půlených zadních sedaček, aniž by došlo k omezení v nastavení předních sedaček.


Nové Audi TT Coupé zaujme především sportovně orientované muže a ženy, které oslovuje špičková technika a vyspělé technologie. Všem řidičům Audi TT Coupé nabídne zcela nové zážitky, nesrovnatelné s dosavadními zkušenostmi.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Časté požáry elektromobilů jsou mýtus. Ve skutečnosti hoří mnohem méně než spalováky

Časté požáry elektromobilů jsou...

Statistiky požárů i tisíce diagnostických testů vyvracejí tři nejčastější mýty, které stále obestírají elektromobilitu. Faktem je, že čistě elektrické vozy hoří mnohem méně často...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Aston Martin Valen: Poslední velká oslava 12 válců?

Aston Martin Valen: Poslední velká...

850 koní, 345 km/h, pohon zadních kol a pod kapotou motor, který má o dva válce víc, než se dnes od podobného auta čeká. Aston Martin Valen je extrémní supersport, který vznikl v době, kdy se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-Benz Marco Polo je chytřejší hotel na kolech. Přidává více prostoru, hvězdnou oblohu i chytrou domácnost

Mercedes-Benz Marco Polo je chytřejší...

Ráno kancelář, odpoledne dálnice a večer ložnice s výhledem na hvězdy. Mercedes-Benz modernizoval obytný Marco Polo a místo revoluce se soustředil na množství detailů, které mají cestování...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Sandero poprvé jako full hybrid. Bestseller slibuje spotřebu jen 4,2 litru

Dacia Sandero poprvé jako full hybrid....

Jeden z nejprodávanějších automobilů Evropy dostává významnou technickou novinku. Dacia začala přijímat objednávky na Sandero a Sandero Stepway s pohonem Hybrid 155. Nová motorizace kombinuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...