Ženevská premiéra Seat: studie León Prototype

Na karoserii i v interiéru studie lze najít řadu prvků, se kterými se v roce 2000 poprvé představil koncept Salsa. Po modelech Altea a Toledo bude nový León třetím reprezentantem nové modelové generace automobilky SEAT. León Prototype kombinuje sportovní image, blížící se vozům kupé, s prostorem a komfortem sedanů této třídy.

Při délce 434 cm nabídne León Prototype dostatek místa pro pohodlné cestování i na zadních sedadlech a přitom se díky kompaktním vnějším rozměrům pohybuje hbitě i rušnými centry měst.

I když León Prototype má čtyřdveřovou karoserii, jeho profil připomíná spíše vozy kupé. Tento pocit umocňuje i tvar zadních oken a „neviditelné“ kliky zadních dveří. Rozměrné víko zavazadlového prostoru v zádi je klíčem k příjemné versatilitě.

Interiér Leónu Prototype je pojatý jako 2+2 místný, přičemž ale každé sedadlo nabízí dostatek místa i vzrostlým pasažérům, a to i přesto, že vůz je poměrně nízký.

K pohonu studie León Prototype zvolili jeho tvůrci turbodmychadlem přeplňovaný zážehový motor vybavený přímým vstřikováním benzinu do válců FSI o výkonu 147 kW/200 k při otáčkách 5100 min-1 až 6000 min-1. Výkon motoru se přenáší přes šestistupňovou automatickou převodovku DSG na přední devatenáctipalcová litá kola obutá do pneumatik rozměru 265/30 R19. León Prototype dokáže z 0 na 100 km/h zrychlit za 6,9 s a jeho maximální rychlost činí 236 km/h.

Kromě sportovního designu a dynamických vlastností jsou pro León Prototype příznačné také nejmodernější technologie. Na cestu si vůz svítí adaptivními bi-xenonovými světlomety, prostor kolem vozu sledují čtyři kamery – tři jsou umístěné na karoserii (na kapotě motoru, ve zpětném zrcátku na straně řidiče a ve třetím brzdovém světle), čtvrtá je umístěn v modulu interiérového osvětlení vpředu u stropu vozu. Obraz z kamer se přenáší na dva separátní monitory. Pod sedadlem spolujezdce je uložený DVD přehrávač propojený s interiérovými monitory, což ocení zejména mladí pasažéři.