Valašská rally představila úspěšně Citroën DS3 R3T a jezdcům na citroënech přinesla 5 500 Euro!

K účastníkům tentokrát určitě byla přívětivá, posádky za své výsledky „inkasovaly“ celkem 5 500 Euro.

Pozornost českých fanoušků byla před startem věnována české premiéře vozu Citroën DS3 R3T. Francouzská novinka v rukou polského jezdce Jana Chmielewského obsadila v konečné klasifikaci dvoukolek čtvrté místo. Z pohledu CRT CZ ale Chmielewského « zajímala » pouze třída 5 bez vozů specifikace S1600. A v tomto výčtu byla polská posádka nejrychlejší a inkasovala maximální částku 3 000 Euro za vítězství.

Do cíle Valašské rally dorazil i druhý Citroën DS3 R3T. Polský jezdec Jaroslaw Koltun ale startoval bez nároku na finanční zisk a body do značkové trofeje. V jeho případě dovezl citroëna na šestém místě v hodnocení vozů s přední poháněnou nápravou ve třídě 5.

Mezi vozy Citroën C2 R2 MAX

– se od úvodních kilometrů jelo v režii Miroslava Březíka. Po první etapě měl na nejbližšího konkurenta Marcela Svačinu téměř minutový náskok. A tento odstup provázel oba jezdce i v průběhu druhého dne. Paní Štěstěna ale tentokrát nebyla Březíkovi nakloněna a v předposlední zkoušce odstoupil kvůli prasklé poloose. Pomyslným vítězem « maxů » se tak stali při premiéře s tímto vozem ve dvoudenních závodech Marcel Svačina se spolujezdcem Lukášem Zámečníkem. A při výpadku Tarabuse s Fabií R2 obsadil ve třídě 6 druhé místo, které mu zaručilo finanční prémii 1500 euro. Posledním hodnoceným jezdcem Valašské rally z pohledu CRT CZ 2011 byl polský jezdec Szymon Kornicki. Ten obsadil ve třídě 6 třetí místo a získal 1 000 Euro.

« Potvrdilo se mi, že volba Citroënu C2 R2 MAX byla správná a určitě mě nezklamala. Směr skupiny R3 by byl mnohem nákladnější. Z C2 mám velmi dobrý dojem, i když je s ní potřeba jet odlišně, než na co jsem byl zvyklý po letech v kitu. Ale postupně jsem speciál poznával a zjišťoval, že snese agresivní přístup. Za této situace fungoval ještě lépe. I když vše má své hranice a nesmí se to přehnat… » komentoval start na Valašské rally Marcel Svačina.

Stejná závada jako Březíka vyřadila Pavla Přibyla (poloosa v RZ4), problémy se servořízením zastavily dalšího nováčka v kokpitu francouzského speciálu Petra Křížka.

« Start do sezony vyzněl z pohledu promotéra Citroën Racing Trophy CZ slibně. Ze startovní rampy Valašské rally sjelo šest vozů přihlášených do Trophy, do cíle se vrátily tři. Jsem rád, že se citroëny neztratily v klasifikaci tříd 5 a 6. Navíc od Rally Český Krumlov, kde bude česká trofej pokračovat, očekávám ještě vyšší počet startujících. To je při současné situaci v českém rallysportu pozitivní zpráva, » říká promotér CRT CZ 2011 Tomáš Pletka, který si při Rally Šumava odbude svoji domácí premiéru za volantem Citroënu DS3 R3T.

Novinky Citroën Racing Trophy CZ najdete na internetových stránkách www.citroenracingtrophy.cz.

Výsledky účastníků CRT CZ na Valašské Rally 2011 :

CRT C2 R3 Max:

CRT DS3 R3T:

Tabulka finančních odměn 2011 – CRT pro C2 R2 Max (vozy třídy 6 bez kitů)

Umístění – Odměna

• 1. – 2 500 €
• 2. – 1 500 €
• 3. – 1 000 €
• 4. – 500 €

Navíc se bude hodnotit i celkové umístění jezdců v rámci celé sezóny 2011, které bude honorováno formou šeků na nákup náhradních dílů, a to takto:

Citroën C2R2 MAX

• 1. místo4 000 €
• 2. místo2 000 €
• 3. místo1 000 €

Podmínkou pro vyplacení odměny za celkové umístění v sezóně je realizace minimálně 5 účastí během 6 podniků CRT v ČR, viz dále.

Tabulka finančních odměn 2011 – CRT pro DS3 R3T (vozy třídy 5 bez S 1600 a kitů)

Umístění – Odměna

• 1. – 3 000 €
• 2. – 2 000 €

Navíc se bude hodnotit i celkové umístění jezdců v rámci celé sezóny 2011, které bude honorováno formou šeků na nákup náhradních dílů, a to takto:

Citroën DS3 R3T

• 1. místo5000 €

Podmínkou pro vyplacení odměny za celkové umístění v sezóně je realizace minimálně 5 účastí během 6 podniků CRT v ČR, viz dále.

Kalendář Citroën Racing Trophy CZ 2011

CITROËN RACING TROPHY CZ jsou partnery Společnosti Total, Pirelli, PSA Finance Česká republika a OMD.

Mediálním partnerem Citroën Racing Trophy CZ 2011 je časopis Faster Magazine a www.rallylife.cz.

Citroën Racing Trophy CZ zajišťuje společnost GEKON RACING s.r.o.,

– která zároveň distribuje náhradní díly a přestavbové kity pro vozy Citroën C2 R2 MAX i pro nové vozy Citroën DS3 R3T. V případě potřeby GEKON RACING s.r.o. poskytne všem zájemcům o starty s vozy Citroën detailní informace.