SEAT vystavuje na Frankfurtském autosalonu nové verze ECOMOTIVE v nedávno modernizovaných modelových řadách Altea, Altea XL a Leon.

Nová Altea vykazuje CO2 119 g/km, modernizovaný Leon dokonce jen s 99 g/km.

Motor 1.6 TDI CR/77 kW (105 k) s funkcí Start-Stop a rekuperací kinetické energie

Nové modely Altea a Leon ECOMOTIVE jsou vybaveny nejmodernějším motorem 1.6 TDI CR o výkonu 77 kW (105 k) s přímým vstřikováním common rail a filtrem pevných částic DPF. Vyspělá konstrukce této kultivované a účinné poháněcí jednotky výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a emisí při zachování mimořádné dynamiky.

Nové modely Altea a Altea XL ECOMOTIVE se mohou pochlubit emisemi CO2 ve výši jen 119 g/km, pro nový Leon ECOMOTIVE se udává dokonce pouhých 99 g/km. Těmito parametry se řadí mezi nejekologičtější vozy ve svých segmentech. V porovnání s dosavadním motorem 1.9 TDI/77 kW (105 k) klesly emise CO2 modelu Leon ECOMOTIVE o značných 20 g/km. Na tomto výsledku se kromě pokrokového turbodieselu 1.6 TDI CR podílejí také funkce Start-Stop a rekuperace kinetické energie.

Funkce Start-Stop pomáhá v nových modelech ECOMOTIVE uspořit významné množství paliva, aniž by pro to řidič musel cokoli udělat. Pokud vůz zastaví například na červenou a řidič vyřadí rychlost a uvolní pedál spojky, systém Start-Stop vypne automaticky motor. Jakmile řidič znovu sešlápne spojku, motor okamžitě automaticky naskočí. Po zařazení převodového stupně se může ihned rozjet jako obvykle.

Nové verze ECOMOTIVE jsou dále vybaveny funkcí rekuperace kinetické energie, k níž dochází zvýšenou výrobou elektrické energie v jízdních režimech, kdy motor nepracuje pod zatížením, tedy při jízdě bez stlačeného pedálu plynu a během brzdění. Alternátor odebírá motoru mnohem menší výkon, což má příznivý vliv na spotřebu paliva. S cílem snížit spotřebu paliva jak na dálnici, tak ve městě byly provedeny také úpravy pětistupňové mechanické převodovky nejnovějších „zelených“ modelů značky SEAT.

Všechny tři nové vozy jsou vybaveny rovněž praktickým ukazatelem nejvhodnějšího převodového stupně v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách. Ukazatel je umístěn na přístrojové desce.

Verze ECOMOTIVE jezdí na speciálních pneumatikách se sníženým valivým odporem, jež přispívají nejen k nižší spotřebě, ale i k pozoruhodným hodnotám největší rychlosti a zrychlení z 0 na 100 km/h.

Modely Altea a Altea XL ECOMOTIVE dosahují největší rychlosti 183 km/h a dokáží zrychlit z 0 na 100 km/h za 12,4 s, resp. 12,7 s. Jeden kilometr s pevným startem ujedou za 34 s, resp. 34,2 s. Oběma modelům byla v kombinovaném režimu naměřena průměrná spotřeba pouhých 4,5 litru nafty na 100 km.

Leon ECOMOTIVE se může pochlubit ještě lepší dynamikou: největší rychlost je 188 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 11,5 s a ujetí kilometru s pevným startem trvá 33,2 s. To vše při průměrné spotřebě v kombinovaném režimu 3,8 l/100 km.

Na Frankfurtském autosalonu jsou poprvé k vidění verze ECOMOTIVE odvozené od modernizovaných typů Altea a Altea XL. Leon ECOMOTIVE byl jako koncept představen již na Ženevském autosalonu. Tyto novinky rozšiřují paletu ekologických modelů SEAT, reprezentovaných dosud modely Ibiza ECOMOTIVE a Alhambra ECOMOTIVE. Úroveň spotřeby paliva a emisí patří ve všech případech k nejlepším v odpovídajících segmentech. Současná Ibiza ECOMOTIVE má například emise CO2 jen 98 g/km, s 99 g/km ji v těsném závěsu následuje Leon ECOMOTIVE a i prostorná a mimořádně praktická Alhambra ECOMOTIVE se sedmimístným interiérem vykazuje mimořádně nízké emise CO2 159 g/km.