Reflexní prvky na oblečení zachraňují životy. V noci a při snížené viditelnosti jsou naprostou nutností

Ročně na silnicích zemře více než sto chodců. V drtivé většině případů jde o nehody v noci nebo za snížené viditelnosti, kdy řidič chodce přehlédne. Proto by měl každý člověk, který se pohybuje v okolí silnice, mít na sobě reflexní prvky. Na ohrožení chodců upozorňuje kampaň Ty to zvládneš, kterou realizuje Asociace Záchranný kruh.

Není náhoda, že v noci je počet dopravních nehod spojených se srážkou osoby výrazně vyšší než ve dne. Za normální viditelnosti má řidič při povolené rychlosti více než deset sekund na to, aby zareagoval na pohyb člověka a vyhnul se mu. V noci se čas na reakci významně snižuje.

„Jede-li vozidlo s rozsvícenými dálkovými světly, uvidí chodce bez reflexních prvků maximálně na vzdálenost sto metrů. Pokud tedy vozidlo jede rychlostí osmdesát kilometrů za hodinu, má řidič na vyřešení situace necelých pět vteřin. Pokud ale svítí jen klasickými potkávacími světly, zahlédne chodce až ve vzdálenosti padesáti metrů, což znamená, že na reakci má zhruba dvě a půl vteřiny,“ upozorňuje na nebezpečí Lukáš Hutta z Asociace Záchranný kruh, která kampaň Ty to zvládneš realizuje.

Řidič ale musí počítat i s délkou brzdné dráhy. „Pokud se věnuje řidič řízení tak, jak má, zvládne zareagovat zhruba za jednu vteřinu, což ale znamená, že během ní ujede ještě dvacet dva metrů. Brzdná dráha při osmdesátikilometrové rychlosti je ale dalších třicet dva metrů, což může znamenat katastrofu. Navíc musíme ještě dodat, že takto dlouhá brzdná dráha platí pouze na suché vozovce, na mokrém asfaltu je ještě o deset metrů delší,“ dodává Hutta.

Díky reflexním prvkům budete viditelní i z desetinásobně větší vzdálenosti

Přesto každý chodec, který se pohybuje v blízkosti vozovky může snížit riziko nehody na minimum. Stačí, aby si na hýbající se části těla umístil reflexní prvky, ideálně na zápěstí, předloktí a kotníky. „Pokud má chodec na sobě reflexní prvky, tak řidič se zapnutými dálkovými světly jej ve tmě vidí až na tři sta metrů. To zhruba odpovídá vzdálenosti, na kterou by chodce viděl ve dne,“ říká Veronika Krajsová, prezidentka Asociace Záchranný kruh, která sdružuje záchranářské subjekty a další instituce, s nimiž vyvíjí a realizuje projekty týkající se informování, vzdělávání a prevence v oblastech běžných rizik a mimořádných událostí.

I s potkávacími světly stihne řidič na chodce s reflexními prvky včas zareagovat. Zahlédne ho totiž ve vzdálenosti sto padesáti metrů. „Reflexní prvky zachraňují životy. Člověk by se je ale neměl plést s fluorescenčními prvky. Ty jsou sice na první pohled výrazné, ale narozdíl od reflexních prvků světlo neodráží, nejsou tedy vidět z tak velké vzdálenosti. Platí ovšem, že pokud máte bílou nebo žlutou bundu, jste vidět více než v tmavém oblečení. Přesto by člověk pohybující se v noci v okolí vozovky měl mít na sobě několik reflexních prvků, a to jak ve městě, tak i v obci,“ dodává Krajsová.

Asociace realizuje kampaň Ty to zvládneš, ve které představuje inovativní instruktážně analytická videa vycházející z reálných dopravních nehod. „V našem projektu představujeme divákům unikátní spojení reálných záběrů složek IZS ze zásahů společně s analýzou nehod a preventivně emotivním sdělením z úst záchranářů. Díky analytické části a výpovědím záchranářů zasahujících na místě události seznamujeme diváka jak s průběhem zásahu, tak hlavně s důvody vzniku nehody a zejména pak specifikací chyb. Naším cílem je, aby si divák uvědomil rizika a samozřejmě si přejeme, abychom tímto projektem snížili počet dopravních nehod na minimum,“ uzavírá Krajsová.

Bližší informace o projektu naleznete zde.

 

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které umí jezdit za tři litry

Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které...

Plug-in hybridy často slibují svět, ve kterém budete jezdit většinu času na elektřinu a benzinový motor bude jen pojistkou pro dlouhé cesty. Volkswagen Tiguan eHybrid ale během testu ukázal, že...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost jejich aut budou řídit společné počítače a software

Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost...

Nissan a Honda se dohodly na společném vývoji technologií, které budou tvořit digitální základ jejich budoucích automobilů. Automobilky chtějí standardizovat několik klíčových řídicích...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z elektromotorů. A přesto má připomínat spalovacího raracha

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z...

Zapomeňte na představu, že elektrické auto musí být rychlé jen v přímce. Mercedes-AMG posílá na silnici nový CLA 45 4MATIC+ s výkonem 500 kW, tedy 680 koní, třemi elektromotory a pohonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Co vy?

Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo...

Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své...