Pneumatiky Michelin vládly světovým automobilovým soutěžím i v sezoně 2001

Michelin po třech „double“ (vítězstvích jak ve značkách, tak i v hodnocení jezdců) z Mistrovství světa v automobilových soutěžích v nepřetržité řadě za poslední tři roky získal letos vítězný titul ve značkách, a to díky týmu Peugeot. Kromě toho získal ještě třetí místo ve značkách s Mitsubishi a bronzovou medailí v hodnocení pilotů, kterou vybojoval Tommi Mäkinen. Právě případ Tommi Mäkinena ukazuje, jak ošidné jsou v tvrdé konkurenci jakékoli prognózy – finský pilot se svým Mitsubishi sice vyhrál tři podniky letošního čtrnáctidílného seriálu MS v automobilových soutěžích, čímž se spolu s piloty Colinem McRaem a Marcusem Grönholmem zařadil do trojice nejúspěšnějších jezdců letošního šampionátu, přesto nakonec všechny „přeskočil“ Richard Burns, vítěz pouze jediné soutěže, který však spolehlivěji dojížděl a sbíral body za druhá, třetí a čtvrtá místa.

„I když letos nemáme titul v jezdcích, přesto hodnotíme sezónu 2001 jako jednu z nejúspěšnějších – vždyť jsme vybojovali první a třetí místo ve značkách a vyhráli většinu soutěží, čímž jsme znovu dokázali, že pneumatiky Michelin jsou nejlepší na všech površích,“ hodnotí soutěžní sezonu roku 2001 Pierre Dupasquier, ředitel společnosti Michelin zodpovědný za sportovní aktivity.

Na vynikajícím úspěchu pneumatik Michelin v letošním ročníku MS v automobilových soutěžích, ve kterém vyhrály deset ze čtrnácti rally, se podílelo celkem šest různých jezdců (Mäkinen 3x, Grönholm 3x, Rovanperä, Auriol, Panizzi, Puras) s vozy třech značek: Peugeot 6x, Mitsubishi 3x, Citroën 1x. Pneumatiky Michelin se musely vypřádat jak s nástrahami asfaltových tratí, tak i etap vedoucích po šotolině nebo ujetém sněhu a ledu. Například tým automobilky Peugeot na své cestě za titulem světového šampiona ve značkách postupně vyzkoušel celkem dvanáct různých druhů pneumatik Michelin v celé řadě rozměrů a provedení. Jezdci na vozech Peugeot spotřebovali (s výjimkou testování) celkem 1046 pneumatik Michelin.