Peugeot po druhé včerejší sobotní etapě Švédské Rallye (5. – 8. 2. 2004)

Marcus na Peugeotu 307 WRC je celkově na druhém místě a je připraven ke strhujícímu finále.

Peugeot po druhé včerejší sobotní etapě Švédské Rallye (5. – 8. 2. 2004)


Pouhých čtyřicet vteřin dělí po druhém dni Švédské rallye jezdce týmu Peugeot, Marcuse Grönholma, od první pozice. Jeho týmový kolega, Freddy Loix, byl nucen odstoupit z bodované pozice během předposlední rychlostní zkoušky včerejšího dne, když se zastavil motor jeho 307 WRC.


Hned po pátečním startu se Marcus dostal do vedení, ale později, kvůli problémům s posilovačem řízení, ztratil téměř minutu a spadl na průběžné šesté místo. Na této pozici zahájil i sobotní den, ale série nejrychlejších časů ho brzy posunula na místo třetí. Na celkově druhé se propracoval po RZ11 a před finálovým dnem má velmi dobrou pozici pro využití jakékoli příležitosti, která se může objevit.


Narozdíl od pátečních velmi mírných podmínek, vládlo včera v sobotu ve Švédsku typicky zimní počasí. Noční příděl sněhu zakryl na trati veškerou břečku a šotolinu, což jezdcům umožnilo naplno využít výhody úzkých pneumatik opatřených hřeby. Dramatický den zahrnoval osm rychlostních zkoušek a nejednomu z předních jezdců přinesl velké problémy.


Marcusův Peugeot 307 WRC byl během včerejšího dne ztělesněním spolehlivosti. Zasněžené tratě si finský jezdec opravdu užíval, i když ho jejich kluzký povrch nutil trávit ve smyku více času, než by si byl přál. Na předposlední rychlostní zkoušce se jeho vůz po smyku roztočil, což ho stálo nejen 14 vteřin času, ale poškodil také celou jeho přední část. To pro Marcuse znamenalo, kromě jiného, komplikaci během poslední divácké supererzety, kterou musel absolvovat bez světel.


„Ta otočka byla jenom hloupá chyba, ale způsobila velké problémy,“ říká. „Nebylo vůbec jednoduché jet bez světel! Ale pokračujeme v soutěži a zítra v neděli pojedeme stejně tvrdě, jako dnes. Myslím, že náskok Loeba je příliš velký, ale v rallye jeden nikdy neví. V žádném případě se nevzdávám!“


Freddy Loix přišel o hodně času, když hned ráno na zrádném povrchu vyjel mimo trať. Navíc mu během dne při brždění stále zhasínal motor. Přesto dělal vše, co bylo v jeho silách, dokud na předposlední rychlostní zkoušce nezůstal stát na trati kvůli poruše motoru.


Dva klientské Peugeoty 206 WRC týmu Bozian Racing zakončily sobotu rovněž na bodovaných pozicích. Henning Solberg je šestý a Daniel Carlsson sedmý.


Výsledné pořadí po druhé – sobotní etapě Švédské rallye:

  • 1. LOEB/ELENA – Citroën Xsara WRC (2hod 34minut 22.7sekund)
  • 2. GRONHOLM/RAUTIAINEN – Peugeot 307 WRC (+00:40.6)
  • 3. SOLBERG/MILLS – Subaru Impreza WRC (+01:28.1)
  • 4. TUOHINO/AHO – Ford Focus RS (WRC+01:55.7)
  • 5. SAINZ/MART – Citroën Xsara WRC (+01:56.5)
  • 6. SOLBERG/MENKAERUD – Peugeot 206 WRC (+03:26.8)
  • 7.CARLSSON/ANDERSSON – Peugeot 206 WRC (+05:27.3)
  • 8. MARTIN/PARK – Ford Focus RS WRC (+05:44.5)
  • 9. HIRVONEN/LEHTINEN – Subaru Impreza (WRC+08:47.3)
  • 10. ERIKSSON/SVENSON – Ford Focus WRC (+10:25.8)
  • 11. JOHANSSON/HOLMSTRAND – Toyota Corolla (WRC+11:52.4)

Z třinácti rychlostních zkoušek zvítězil:

  • Gronholm na Peugeotu 307 WRC – 5x
  • Loeb na Citroenu Xsara WRC – 4x)
  • Martin na Ford Focusu RS WRC – 2x
  • Sainz na Citroenu Xsara WRC – 1x)
  • Solberg na Subaru Impreza WRC – 1x

Dnešní, finálová etapa Švédské rallye zavede posádky na tratě šesti rozhodujících rychlostních zkoušek o celkové délce 96,6 kilometrů. Předpověď počasí slibuje na noc další sněhové srážky a ochlazení, což by mohlo znamenat klasický zimní závěr klasické Švédské rallye.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
HAVEX-auto s.r.o.
Pražská 782/IV, 503 51 - Chlumec nad Cidlinou
495 221 256
ch.nv@havex.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - PALLAS a ÉTOILE: Nová označení pro auta DS

PALLAS a ÉTOILE: Nová označení pro...

V průběhu roku 2024 získají modely DS Automobiles novou, jednodušší strukturu nabídky, vycházející ze dvou verzí s označením PALLAS a ÉTOILE. Cílem je zajistit větší přehlednost a...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Průměrné emise CO2 nových automobilů v roce 2023 v Česku nepatrně klesly. Premiantem je Citroën

Průměrné emise CO2 nových automobilů...

V uplynulém roce si v oblasti osobních vozidel připsaly nejvíce registrací značky Škoda (35,0 %), Hyundai (9,1 %), Volkswagen (8,6 %), Toyota (7,9 %) a Kia (5,2 %). Jak je na tom český trh a...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Stellantis a Hype nasazují v Paříži první flotilu 50 bezbariérových taxíků na vodíkový pohon

Stellantis a Hype nasazují v Paříži...

Skupina Stellantis – první výrobce na světě, který uvedl na trh sériová užitková a osobní vozidla na vodíkový pohon – a Hype, nezávislý subjekt nabízející čistě vodíková řešení...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Koncepční bohyně zvítězila v anketě GQ CAR AWARDS 2023!

Koncepční bohyně zvítězila v anketě...

Koncepční vůz DS E-TENSE PERFORMANCE, navržený jako vysoce výkonná laboratoř, která má urychlit vývoj technologií pro další generace vozů DS Automobiles, získává nové ocenění v anketě...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Sláva na Hradě:  DS Automobiles a pak nový prezident

Sláva na Hradě: DS Automobiles a pak...

Pár dní před zvolením nové hlavy státu představila značka DS Automobiles na Pražském hradě své dva vrcholné modely, novou DS 7 E-TENSE 300 a limuzínu DS 9 E-TENSE 360. Modely mohli obdivovat...