Nový Citroën C3 Aircross: Cenově nejdostupnější sedmimístné kompaktní SUV

Citroën radikálně mění svůj přístup k trhu kompaktních SUV a představuje zcela přepracovaný model C3 Aircross. Protože sdílí novou platformu Smart Car s nedávno uvedeným modelem C3, může být nabízen za velmi atraktivní cenu.

C3 Aircross, FOTO:(c)PETR SOLAR

Mezi další společné rysy patří nová identita značky a stejný designový jazyk, a to jak zvenčí, tak zevnitř. Jde o opravdové SUV nabízející ochranu, robustnost, snadný přístup a pocit bezpečí, stejně jako sebevědomý, propracovaný a moderní styl. Spolu s novou identitou značky se změnil i styl a rozměry nového modelu. S délkou 439 cm poskytuje pětimístná verze nejlepší vnitřní prostor ve druhé řadě ve své kategorii. Vedle ní nabízí Citroën také zcela novou verzi až se 7 sedadly, která se v tomto segmentu objevuje poprvé. Zachovala si stejné proporce jako pětimístná verze a zajišťuje bezkonkurenční flexibilitu použití. Zároveň zůstává kompaktní a mrštná.

Citroën vybavil vůz C3 Aircross koncepcí kabiny C-Zen-Lounge s head-up displejem a kompaktním multifunkčním volantem a novými sedadly Citroën Advanced Comfort přepracovanými pro optimální oporu. Komfort na palubě zvyšuje odpružení Citroën Advanced Comfort s tlumiči s progresivními hydraulickými dorazy. Pro větší klid nabízí C3 Aircross všechny technologie asistenčních systémů řízení, které se v tomto segmentu očekávají, a také systém infotainmentu nejnovější generace s 10,25palcovým dotykovým displejem.

C3 Aircross, FOTO:(c)PETR SOLAR

Nový C3 Aircross se stává součástí světa elektromobilů, vedle benzínového motoru nabízí dvě další varianty pohonu: mimořádně všestranný hybridní pohon o výkonu 145 k a napětí 48 V, který pomáhá snižovat spotřebu paliva, a dále plně elektrickou verzi s dojezdem přes 300 km. Elektrický pohon vnáší klid do každodenního cestování a je vhodný pro dlouhé cesty díky kapacitě dobíjení z 20 % na 80 % za pouhých 26 minut a současnému využití aplikace ë-ROUTES, plánovače cest, který se v reálném čase přizpůsobuje změnám na trase. Ve druhé polovině roku 2025 bude k dispozici verze s dojezdem přes 400 km.

Nový Citroën C3 Aircross je rodinným SUV pro aktivní uživatele, kteří hledají modularitu a praktičnost. Vyrábí se v Evropě, konkrétně na Slovensku v závodě Trnava. Vůz C3 Aircross je možné objednat v plně elektrické verzi za akční cenu od 629 900 Kč, verzi Hybrid 145, která je k dispozici výhradně v nejvyšší výbavě MaX za cenu od 630 000 Kč. V tradiční benzínové verzi Turbo 100k Manual bude C3 Aircross k dispozici za cenu od 435 000 Kč.

C3 Aircross, FOTO:(c)PETR SOLAR

Kompaktní obytné SUV pro až 7 osob

Pětimístná verze nabízí rekordní prostornost ve druhé řadě a zavazadelník o objemu 460 litrů. Pro zákazníky, kteří hledají ještě větší všestrannost a každodenní flexibilitu, je C3 Aircross k dispozici ve funkční a snadno ovladatelné sedmimístné verzi. Rozvor náprav 267 cm – nejvelkorysejší v této kategorii – umožňuje nebývalou délku zadních dveří, což zajišťuje vynikající přístup do 2. řady u pětimístné verze a do 3. řady u sedmimístné verze.

Sedmimístná verze: chytrá a všestranná

Velké zadní dveře nového C3 Aircross a snadné sklápění opěradel sedadel ve druhé řadě (40/60) usnadňují přístup do této třetí řady, kterou tvoří dvě pohodlná sedadla, jež se sklápějí do podlahy. Tato dvě přídavná sedadla, snadno ovladatelná jediným pohybem, nabízejí velkou flexibilitu využití podle potřeby. Pokud nejsou rozložena, nabízí zavazadelník dokonale rovnou ložnou plochu.

Uspořádání 2. řady se mezi pětimístnou a sedmimístnou verzí liší. V sedmimístné verzi nabízí nový C3 Aircross v 2. řadě stejnou délku v úrovni kolen jako hatchback C3, šířku v úrovni loktů o 25 mm větší, než je průměr v dané kategorii, a velkorysý prostor nad hlavou. Oba cestující ve třetí řadě mají k dispozici opěrky hlavy, boční loketní opěrky, držáky nápojů, zásuvku USB, místo pro nohy a klimatizaci. Sedmimístná verze nového modelu C3 Aircross nabízí dokonalou rovnováhu mezi kompaktními vnějšími rozměry, které usnadňují každodenní jízdu, a velkorysým vnitřním prostorem až pro sedm osob. Vzhledem k tomu, že 93 % evropských majitelů vozů B-SUV ujede denně méně než 80 km, jsou dvě zadní sedadla v sedmimístné verzi ideálním řešením. Při vyklopení všech sedadel je objem zavazadlového prostoru 40 litrů, v pětimístné konfiguraci 330 litrů.

C3 Aircross, FOTO:(c)PETR SOLAR

Pětimístná verze: Nejlepší vnitřní prostor v segmentu

Pětimístná verze nového modelu C3 Aircross je vybavena lavicí dělenou v poměru 40/60, která je o 65 mm posunutá dozadu oproti sedmimístné verzi. Architekti tak vytvořili velmi velkorysý prostor ve druhé řadě s nejlepším prostorem ve výši kolen v kategorii (+80 mm oproti průměru segmentu). Všichni tři cestující na lavici mají navíc k dispozici nejlepší prostor pro lokty na trhu (+25 mm ve srovnání s průměrem segmentu). Posun lavice o 65 mm nijak neubírá ze 460 litrů zavazadelníku, který patří k nejlepším v segmentu.

Snadno přístupný kufr s nízkým, výrazně hranatým prahem má navíc dvoupolohovou podlahu, která po sklopení opěradel lavice 40/60 poskytuje zcela rovnou ložnou plochu. V této konfiguraci má zavazadelník objem 1 600 litrů. C3 Aircross nabízí celou řadu chytrých prvků, které usnadňují každodenní život rodiny a zajišťují velkou flexibilitu použití. Přesto je stále velmi kompaktní, takže se do něj snadno vejdete a bez stresu zaparkujete. Praktický, všestranný a uklidňující C3 Aircross je SUV, se kterým se snadno jezdí.

C3 Cargo, FOTO:(c)PETR SOLAR

Cenově dostupná řada s mnoha druhy pohonu

Citroën je značka, jejímž cílem je nabízet řešení pro svobodu pohybu, která jsou dostupná co největšímu počtu zákazníků a jsou přizpůsobená jejich potřebám. Proto SUV nabízí u svého kompaktního výběr různých pohonů za mimořádně konkurenceschopnou cenu. Nový C3 Aircross je postaven na platformě Smart Car, kterou Citroën od počátku navrhnul tak, aby optimálně vyhovovala kompletní řadě vozů se spalovacím, hybridním i elektrickým pohonem. Citroën tak ukazuje své pevné odhodlání začlenit výzvy spojené s přechodem na nové zdroje energie do veškerého vývoje svých produktů a poprvé nabízí vedle tradičního spalovacího motoru také hybridní řadu, která usnadňuje přístup k elektrifikaci a svou všestranností se dokonale hodí k tomuto typu vozu. A co víc, nový C3 Aircross bude poprvé k dispozici i ve 100% elektrické verzi.

C3 Cargo

Hybrid: benzinový motor s možností elektrifikace

Nový C3 Aircross představuje nové pohonné ústrojí – verze Hybrid 145 je vybavena automatickou převodovkou e-DCT. Hybridní motor 48V využívá spalovací motor nové generace o objemu 1,2 litru, který byl vyvinut speciálně pro hybridní ústrojí a obsahuje 40 % nových dílů. Tříválcový motor se zdvihovým objemem 1 199 cm3 dosahuje výkonu 145 k. Je vybaven turbodmychadlem s proměnnou geometrií a rozvodovým řetězem, který přispívá k jeho odolnosti. Tento motor pracující v Millerově cyklu je kombinován s elektrifikovanou dvouspojkovou automatickou převodovkou e-CDT, v jejíž skříni je zabudován elektromotor o výkonu 21 kW/28 k napájený 48V lithium-iontovou baterií umístěnou pod podlahou, takže nijak neomezuje komfort cestujících ani zavazadlový prostor.

Tento pohon, který se snadno používá a nevyžaduje dobíjení, je ideální pro rodiny, protože snižuje spotřebu paliva a emise, takže je šetrný nejen k peněžence, ale i k planetě a pomáhá udržet rozpočet pod kontrolou za přijatelnou cenu. Elektromotor (synchronní stroj s permanentními magnety) hladce spolupracuje se spalovacím motorem a snižuje spotřebu paliva. Umožňuje, aby vůz v městském prostředí jezdil téměř 50 % času na 100% elektrický pohon, a zajišťuje dobíjení baterie během zpomalovacích fází. Nová převodovka se vyrábí ve Francii a nabízí nejlepší optimalizaci z hlediska kompaktnosti a nákladů. Díky tomu se podařilo snížit emise C02 modelu C3 Aircross Hybrid 145 e-DCT na pouhých 120 g CO2/km. Tato pohonná jednotka nabízí nový zážitek z jízdy kombinující klid a komfort a bude k dispozici jak u pětimístné, tak u sedmimístné verze vozu.

Vedle této elektrifikované pohonné jednotky nabízí Citroën model C3 Aircross i s benzinovým turbomotorem o objemu 1,2 litru a výkonu 75 kW/100 k. Tento tříválcový motor o výkonu 100 k je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a splňuje normy Euro 7. Tato verze bude k dispozici za nejkonkurenceschopnější cenu na trhu.

První 100% elektrické kompaktní SUV značky Citroën

Citroën vstupuje poprvé do segmentu rodinných B-SUV s elektrickou verzí svého pětimístného modelu C3 Aircross. Tato elektrická verze, která je dokonale přizpůsobená jízdním návykům zákazníků v tomto segmentu, je poháněna motorem o výkonu 83 kW/113 k v kombinaci s baterií LFP (lithium-železo-fosfát) o kapacitě 44 kWh. Tato technologie nabízí dokonalý kompromis mezi požadovaným výkonem s dojezdem přes 300 km a velmi přijatelnou cenou. Jeho motor a plně automatická převodovka nabízejí lineární zrychlení s okamžitě dostupným točivým momentem a maximální rychlostí 135 km/h. Stoprocentně elektrická verze modelu C3 Aircross poskytuje dostatečný výkon k tomu, aby se vůz bez problémů začlenil do každodenního provozu.

Elektrický C3 Aircross usnadňuje svým uživatelům život, zejména pokud jde o dobíjení. Standardně dodávaný kabel Mode 3 je vhodný pro nabíjení doma i na veřejných nabíjecích stanicích:

• Standardní nabíjení střídavým proudem z 20 % na 80 % baterie trvá při použití výkonu 7 kW přibližně 4 hodiny a 10 minut.

• Standardní nabíjení střídavým proudem z 20 % na 80 % baterie trvá při použití výkonu 11 kW přibližně 2 hodiny 50 minut.

K dispozici je také rychlé nabíjení pomocí stejnosměrných nabíječek o výkonu 100 kW. Nabití z 20 % na 80 % trvá pouhých 26 minut.

Ve druhé polovině roku 2025 bude nabízena verze vybavená novou baterií, s dojezdem více než 400 km.

Elektrický C3 Aircross je dokonalou odpovědí na obavy motoristů, které znepokojuje přechod na elektrický pohon. Nová aplikace e-ROUTES umožňuje kromě rychlého nabíjení snadné plánování cest, sledování stavu nabití baterie v reálném čase a poskytuje kompletní navigaci. Aplikace pomáhá zkrátit dobu jízdy a přesně určit nejlepší zastávky pro dobíjení. Je neustále propojena s údaji o vozidle. Sleduje například úroveň nabití baterie ve vztahu k dopravním podmínkám a stavem dobíjecích stanic na zvolené trase. Stává se tak pomocníkem pro co nejefektivnější řízení trasy.