Nissan včera představil novou generaci své převodovky XTRONIC CVT s plynule měnitelným převodem

Představují významný krok v naplňování cíle společnosti Nissan snižovat spotřebu paliva a zlepšovat ekologické parametry svých vozidel.

Nová generace převodovky XTRONIC CVT přináší snížení spotřeby paliva až o 10 % ve srovnání s předchozími typy převodovek CVT ve srovnatelných vozidlech. Nová převodovka využívá světově nejvyšší rozsah převodových poměrů 7,0 a vnitřní tření kleslo až o 40 %. V kombinaci se systémem Adaptive Shift Control (který upravuje řadicí režimy podle stylu jízdy řidiče a stavu vozovky) přináší nová generace převodovky XTRONIC CVT citlivou reakci a silnou akceleraci. Navíc chrání motor před přílišným vytáčením za vysokých rychlostí a minimalizuje hlučnost.

Jak nová převodovka CVT dosahuje rozsahu převodových poměrů 7,0 ?

Kombinací řemenic o malém průměru a nového a jinak tvarovaného řemenu se podařilo zvýšit rozsah poměrů mezi dvěma řemenicemi, přičemž osová vzdálenost se zvětšila jen minimálně. Výsledný rozsah převodových poměrů 7,0 nastavuje ve světě novou laťku pro převodovky CVT určené pro vozidla s motory o objemu nad 2 litry.

Jak bylo dosaženo snížení tření o 40 % ?

Díky snížení úniků oleje bylo použito kompaktnější olejové čerpadlo a zvětšení styčné plochy mezi pásem a kladkami umožnilo snížit potřebný tlak oleje. Díky těmto vylepšením a použití oleje s nízkou viskozitou se speciálním složením se podařilo snížit tření. Dále bylo za účelem snížení tření přepracováno asi 60 % součástí.

Adaptive Shift Control (ASC)

Systém ASC předvídá záměr řidiče podle způsobu jeho práce s plynovým pedálem a stylu ovládání vozidla a volby rychlosti. Na základě těchto preferencí systém ASC volí převodový poměr, který je optimální pro konkrétní podmínky a záměr řidiče. Funkce lineárního řízení přeřazování systému ASC dává řidiči bezprostřednější pocit akcelerace díky koordinaci otáček motoru a rychlosti vozidla při zrychlování.

Nová generace převodovky XTRONIC CVT bude uvedena na trh v roce 2012.