Nissan Micra v redakčním testu

Micra je nejoblíbenějším modelem značky Nissan na našem trhu, v průměru si odvezlo Micru s přátelským atraktivním designem od dealerů tento rok měsíčně v průměru 24 nových majitelů tohoto vozu. Micra, patřící do malé třídy osobních vozů, přes malé vnější rozměry – délka 372 cm, šířka 166cm, výška 154 cm – nabízí poměrně velký vnitřní prostor pro cestující i na zadních sedadlech. Její zavazadlový prostor (elektricky otvíraný) o objemu 251 l se po posunutí zadních sedadel zvětší až na 371 l.

Přední sedadla jsou pohodlná, anatomicky tvarovaná s dobrým bočním vedením. Dobře čitelné sdělovače i ovládače jsou umístěny podle všech ergonomických zásad. Přední seřiditelná sedadla a výškově seřiditelný volant mně umožnily zaujmout za volantem optimální polohu pro bezpečné a pohodlné vedení vozu.

Čtyřválcový benzinový motor 1,2 l má výkon 59 kW (80 k) při 5200 ot/min. Nejvyšší točivý moment 110 Nm dosahuje při 3600 ot/min. Motor bez prodlevy zrychluje a vytáčí se ochotně až na 6500 ot/min. Výrobce uvádí maximální rychlost 167 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 13,5 sekundy a kombinovanou spotřebu 6,6 l/100 km. Přestože jsem jezdil svižně a dosahoval jsem poměrně vysokých průměrných rychlostí, jsem dosáhl kombinovanou spotřebu 5,8 l/100 km, tj. o 0,8 l nižší než uvádí výrobce. Jezdil jsem však pouze se spolujezdcem a bez zavazadel. K docílení poměrně nízké spotřeby významně jistě přispívá vhodně odstupňovaná 5tistupňová manuální převodovka, která se velmi dobře řadí.

Mimořádně zdařilý podvozek Micry s rozvorem náprav 2432 mm mně umožňoval rychlé projíždění prudkých zatáček téměř bez náklonu karoserie, s důsledným držením stopy a pocitem bezpečí.

Sériová výbava Micry je opravdu bohatá. Mimo jiné obsahuje čelní airbagy řidiče a spolujezdce, boční airbagy, Isofix pro připevnění dětské sedačky, palubní počítač, elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti, brzdový systém ABS s asistentem a EBD, posilovač brzd, kotoučové brzdy vpředu, elektrické ovládání oken vpředu, manuální klimatizaci s pylovým filtrem, rádio s CD přehrávačem, centrální zamykání s dálkovým ovládáním atd.

Základní cena testované pětidveřové Micry s motorem 1,2 o výkonu 59 kW ve výbavě Visla Plus je 380 000 Kč včetně DPH. Po slevě 55 000 Kč je v současné době cena 325 000 Kč včetně DPH. Tato cena neobsahuje příplatek za metalický lak (9 000 Kč). Micra ve stejném provedení, ale s motorem o nižším výkonu 48 kW (65 k) a nižší výbavě (Visla) je za 246 900 Kč.

Pro informaci uvádím, že Micra je k dostání i ve třídveřové verzi. Případný zájemce o Micru si může vybrat benzinové motory 1,4 s výkonem 65 kW (85 k) a 1,6 s výkonem 81 kW (110 k) a dále turbodiesely 1,5 o výkonu 50 kW (68 k) anebo 63 kW (86 k).

Většina verzí má pětistupňovou mechanickou převodovku, verze s motorem 1.2 může být vybavena i s čtyřstupňovým automatem.

Ceny Micry podle stupně výbavy a zvolené verze, motoru a převodovky jsou po současně poskytovaných slevách od 246 900 Kč do 425 900 Kč.