Muzeum na konci světa

Vesničku Muriaux se 150 obyvateli objevíte v idylické krajině švýcarského Kantonu Jura u městečka Saignelégier. Tento kus země je proslulý především chovem koní, ovšem ani my jsme netušili kolik „plnokrevníků“ se ukrývá v soukromém Musée de l´Automobile. O jeho vznik se zasloužil místní starosta, který je zároveň hostinským a nadšeným veteránistou. Všech pět desítek vozidel, až na pár výjimek, pochází z jeho sbírky.

Hned u vchodu nás okouzlí Auburn 8-98, kterých bylo v roce 1931 prodáno na 28 tisíc kusů. Sportovní karosérie, typická pro americké roadstery, nese označení Speedster. Velice nenápadné, ale o to více příjemné muzeum se může pochlubit dalšími lahůdkami z 30. let. Mezi ně patří šestilitrový dvanáctiválec Cadillac 370 A Fleetwood nebo šestiválce Voisin 28 či kabriolet Hispano Suiza HS-26. Ze stejného období pochází také roadster Rolls-Royce Phantom II nebo Bugatti 49 s osmiválcem a  tříventilovou technikou. Důstojné místo zaujímá kabriolet – kupé Peugeot 601D, poslední šestiválec zkonstruovaný před II. světovou válkou. Střecha v otevřeném stavu se skryla do zavazadlového prostoru.

K zajímavostem patří dva speciální automobily francouzského původu – jednomístná Simca Deho s karosérií Grand Prix (1947) a Citroën GP (1951), který si postavili čtyři kamarádi z Herzogenbuchsee. Přední část včetně motoru a převodovky použili z Citroënu 11 Légere, místo zadní nápravy namontovali opět přední, ale z jiného Citroënu, takže bylo možno seřizovat také geometrii zadních kol.

V muzeu najdeme řadu dalších zajímavých modelů jako např. Aston Martin DB4, Ferrari 275 GTB a Testarossa, Mercedes Benz 300 S a sbírku uzavírá nejmladší exponát Bugatti EB 110 jako protiklad nejstaršího motorového kočáru Jeanperrin vyrobeného v roce 1897.

Všechny exponáty mají jedno společné – jsou v perfektním stavu, stačí nasednout a vyjet.