Mitsubishi na autosalonu v Paříži

Pajero je stvořeno a používáno jako autentický off-road, tento evergreen, ikona značky Mitsubishi Motors bude konkurovat všem nazdobeným vozům “soft-roader”, které jsou v současné době tak v módě, a to v silně naplněném SUV segmentu, svým dlouhotrvajícím a sobě vlastním designem. Nové Pajero bude respektovat loajalitu více než 2,5 milionů zákazníků vozu Pajero od roku 1982 a zhodnotí náročně získanou image v rallye Dakar od roku 1983. (Pajero se prodávalo ve Španělsku jako Montero a v UK jako Shogun.

V této souvislosti Pajero zaznamená návrat k nezaměnitelnému designu definovanému již konceptem Pajero II z roku 1979 (jako např. vysoké, dosti svislé a téměř ploché přední sklo nebo typická přední maska, víko zavazadlového prostoru s bočním otevíráním, završeného zvenku umístěným náhradním kolem).

Mezi hlavními prvky pro Evropu nebudou chybět:

• kvalitní interiér a do posledního detailu propracovaná moderní přístrojová deska;
• vysoký stupeň výbavy (30 GB hard disk navigačního systému s hudebním serverem, zadní kamerou, skvělý audio systém 860W 12-speaker Rockford Acustic Design(, zábavný systém na zadních sedadlech, atd….) a doplňků;
• nový common-rail diesel čtyřválec 3.2 Di-D (170 k) a přepracovaný zážehový motor původně montovaný do sportovních vozů Mitsubishi Eclipse 3.8 MIVEC V6 (250 k);
• State-of-the-art All-Wheel-Control technology (standardní systém kontroly trakce a stability v kombinaci s rozdělovací převodovkou Super Select 4-II 4WD a volitelnou uzávěrkou zadního diferenciálu);
• výběr ze 3- a 5-ti dveřové karoserie.

Nové Pajero bude také základem pro zcela nový závodní vůz, který se představí na rallye Dakar 2007. Bude se jmenovat “Pajero Evolution”. I tento vůz bude představen na autosalonu v Paříži, a to v těsném sousedství sériového vozu.

Nové Pajero bude do prodeje na jednotlivých evropských trzích uvedeno postupně, a to v období od konce roku 2006 po jaro 2007.