Zcela nová Kia GT
>
– představená ve světové premiéře byla v expozici značky Kia středem pozornosti, když šéfdesignér Peter Schreyer odkryl elegantní a svalnatý čtyřdveřový sportovní sedan s pohonem zadních kol, první svého druhu s logem Kia.
„Ať se podíváte na koncept Kia GT z jakékoli perspektivy, doslova překypuje energií a chutí vyrazit,“ prohlásil Peter Schreyer. „Jsem přesvědčen o tom, že tento koncepční vůz je jasným znamením, že Kia je připravena na rychlé otevření zcela nové kapitoly svých automobilových dějin.“
Koncept má klasické uspořádání vysokovýkonného sedanu s motorem vpředu a pohonem zadních kol, které je zárukou zcela odlišných proporcí v porovnání s vozem vybaveným pohonem předních kol. Kia objevuje se studií GT nové stylistické motivy, jako je dlouhá kapota, posunutí předních kol až zcela dopředu, přemístění kabiny dozadu, mohutné zadní proporce a relativně krátkou záď.
Motor Lambda V6 GDI (Gasoline Direct Injection) s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem o objemu 3,3 litru dosahuje výkon 290 kW (395 k) a nejvyšší hodnotu točivého momentu 534 N.m. Výkon je přenášen za zadní kola prostřednictvím osmistupňové samočinné převodovky.
Přední dveře a vzadu zavěšené zadní dveře se otvírají mírně vzhůru a zajišťují tak snadný přístup do prostorného a vzdušného interiéru. Ve velkorysém vnitřním prostoru s úsporným designem naleznou pohodlí čtyři osoby navzdory až nezvykle nízké karoserii (celková výška je pouhých 1380 mm) – na tom má svůj podíl také dlouhý rozvor studie Kia GT: 286 cm.
Pod Schreyerovým vedením si evropský tým designérů Kia stanovil za cíl vytvořit koncepční vůz, který by byl šarmantní, atletický a sebevědomý, nikoli však agresivní nebo arogantní. Důraz na dynamiku a rychlost je v designu vozu přikořeněn prvky ze světa letadel na mnoha detailech studie GT.
Sportovní třídveřová verze zvýší přitažlivost nového Ria
Zcela nový pětidveřový hatchback a čtyřdveřový sedan Kia Rio se těší pozitivnímu přijetí ze stran médií po celém světě a silné poptávce ze strany zákazníků. Atraktivitu nejnovějšího modelu značky Kia nyní dále podpoří představení úplně prvního třídveřového hatchbacku Rio, který slaví ve Frankfurtu svou světovou premiéru.
Třídveřové Rio koncipované především pro mladší zákazníky bude uvedeno na trh v průběhu prvního čtvrtletí roku 2012 a přispěje ke zvyšování prodeje zákazníkům, kteří dosud používali automobily jiných značek. Kia očekává, že třídveřové Rio se bude podílet na celkových prodejích modelové řady Rio 20 až 25 procenty.
Nové třídveřové Rio má stejné základní rozměry jako pětidveřový model (délka 4045 mm) a zachovává si stejně nízkou linii střechy (výška 1455 mm), která zdůrazňuje jeho sportovní charakter. Přitom se bude prodávat se stejnou paletou motorů, převodovek, výbavových linií a výbavy na přání jako pětidveřová verze.
Oblíbený Soul prošel významnou modernizací
Kompletně modernizovaná modelová řada Kia Soul, představená poprvé evropské veřejnosti na Frankfurtském autosalonu, nabídne zákazníkům ještě vytříbenější vzhled, nové motory, bohatší výbavu, prémiovější atmosféru v interiéru a ještě větší možnosti personalizace.
Stylistická vylepšení nového modelu Soul vytvářejí dojem větší šířky a stability. Přední vstup vzduchu je širší a větší mlhovky vystupují svým designem více do popředí. Vzadu byla mlhová světla posunuta blíž ke krajům karoserie. Standardně se dodávají nové výkonnější světlomety s černými rámečky a denními světlomety, zatímco na přání jsou k dispozici diody LED. Nově tvarovaná 18“ kola z lehkých slitin a robustní kliky dveří vylepšují celkový profil modelu Soul.
V interiéru byla upravena středová konzola, nové jsou i kruhové ovládací prvky klimatizační soustavy s displeji LCD. Rozšířena a modernizována byla také nabídka materiálů pro čalounění a na přání se dodává přístrojový panel Supervision (s vysokým rozlišením). Odolnost ploch v interiéru, jichž se posádka často dotýká, zvyšuje speciální multimetalický nanolak.
Mezi řadu významných technických vylepšení modernizovaného modelu Soul patří nový zážehový motor Gamma 1,6 litru GDI o výkonu 103 kW (140 k) a výběr šestistupňových mechanických nebo samočinných převodovek. Na přání dodávaný paket EcoDynamics, který zahrnuje funkce ISG (start/stop) a AMS (řízení alternátoru), sníží emise CO2 modernizovaných modelů Soul se vznětovým, resp. zážehovým motorem, na 125 g/km, resp. 139 g/km.
