Již 3 000 000 vozů Škoda bylo vyrobeno od roku 1991

Včera ve 13 hodin 20. června 2001 sjela po krátké oslavě z výrobního pásu moderního závodu v Mladé Boleslavi třímiliontá Škodovka.

Již 3 000 000 vozů Škoda bylo vyrobeno od roku 1991

Byla to stříbrná limuzína Škoda Octavia ve výbavě Elegance s benzinovým motorem 1,8 Turbo o výkonu 110 kW, kterou si objednal zákazník z České republiky.

Přehled vyrobených vozidel:

Model Výroba v letech 1991 – 2001 Počet vyrobených vozů
Favorit 1991 – 1994 475 003
Forman 1991 – 1995 222 793
Pick up 1991 – 1995 70 894
Felicia 1994 – 2001 912 810
Felicia Combi 1994 – 2001 351 436
Pick up 1995 – 2001 124 565
Felica Fun 1996 – 2000 4 016
Felicia Van Plus 1995 – 2000 5 160
VW Caddy 1996 – 2000 18 952
Octavia 1996 – 2001 376 493
Octavia Combi 1997 – 2001 169 241
Fabia 1999 – 2001 217 450
Fabia Combi 2000 – 2001 49 112
Fabia Sedan 2001 2 075
Celkem 3 000 000


Již 3 000 000 vozů Škoda bylo vyrobeno od roku 1991

Z dříve ročně vyráběných 170 tisíc vozů se zvýšila výroba na 250 %. Současně vyráběné modely Fabia a Octavia se dodávají v desítkách variant, s různými motory, různými výbavami a různými barvami podle přání zákazníků. Důkazem vysoké kvality a moderní konstrukce uvedených modelů je vysoký zájem zahraničních zákazníků o vozy Škoda – v současné době jsou Škodovky vyváženy do 67 zemí světa a jejich celkový vývoz je 82 % z celkového počtu vyrobených vozů. Z uvedenými radostnými výsledky nás seznámil předseda představenstva Škoda Auto Ing, Vratislav Kulhánek, který zdůraznil, že těchto výsledků bylo dosaženo především v důsledku využívání nejmodernější organizační a výrobní technologie, které byly v krátkém čase uplatněny díky špičkové kvalifikaci českých inženýrů a techniků. V závěru pak připomněl, že v krátké době bude zahájena výroba dalšího modelu Škoda, představeného na autosalonech v Ženevě a v Brně. Tímto modelem většího vozu vstupuje tak Škodovka do vyšší třídy osobních vozů,

Vedoucí výroby vozů Škoda Pavel Radda mimo jiné vyzdvihl špičkovou kvalitu vozů Škoda, které bylo dosaženo díky úsilí pracovníků Škoda Auto na všech úsecích – od vývoje, přípravy, řízení a kontroly výroby až po svědomitou práci pracovníků na výrobních pásech.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický blesk z Affalterbachu: 680 koní, stovka za 2,7 sekundy a dojezd přes 670 kilometrů

Elektrický blesk z Affalterbachu: 680...

Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový crossover chce nabídnout to nejlepší ze tří světů

Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový...

Automobilový svět si v posledních letech oblíbil jednoduché řešení – když si zákazníci žádají vyšší auta, vznikne další SUV. Dacia se ale rozhodla jít jinou cestou. Nový Striker nechce...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kompaktní delfínek mění pravidla hry. Na elektřinu ujede přes 100 kilometrů

Kompaktní delfínek mění pravidla hry....

Evropský trh s kompaktními vozy dostává nového hráče, který přichází s ambicemi změnit zažité pořádky. Čínská automobilka BYD představila model DOLPHIN G DM-i – první plug-in hybrid ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....