Goodyear Dunlop Tires Czech upozorňuje

na odlišné značení pneumatik pro jednotlivé světové trhy

Evropský zákon požaduje, aby výrobci označovali pneumatiky pro evropský trh symbolem E. Pouze takto označené pneumatiky jsou vhodné pro používání v našich klimatickým podmínkách a na evropských silnicích. Výroba pneumatik odpovídá specifickým požadavkům jednotlivých regionů a dané symboly pomáhají tyto regiony rozlišovat. Je to jeden ze způsobů, jak chránit bezpečnost zákazníků.


„Odlišné zákonné požadavky a rovněž rozdílné podmínky v jednotlivých zemích, jako jsou například kvalita povrchu vozovek, klimatické podmínky či požadavky na první výbavu, vyžadují, abychom optimalizovali a přizpůsobovali směsi materiálů a kostry pneumatik pro Asii, USA či Evropu. Díky tomu naše výrobky plně vyhovují nárokům na kvalitu a bezpečnost. Proto upozorňujeme naše zákazníky, aby kupovali pouze pneumatiky označené symbolem E“, uvádí Miroslav Jursa, Generální ředitel Goodyear Dunlop Tires Czech s. r. o.


Pneumatiky vyráběné například pro asijský trh toto označení mít nemusí a měly by se prodávat pouze v Asii. Pneumatiky Goodyear a Dunlop (a další značky společnosti Goodyear) vyráběné v Asii a optimalizované pro asijský trh s jeho specifickými klimatickými a zákonnými předpisy, se mohou chovat odlišně v jiných regionálních podmínkách. Chování pneumatiky na suchu a mokru, jízdní vlastnosti nebo brzdný účinek mohou být v podmínkách jiných kontinentů odlišné. Tyto rozdíly by však neměly přinášet žádná bezpečnostní rizika ani vážné problémy s řízením.

O společnosti Goodyear


Goodyear je největší výrobce pneumatik na světě. Společnost se sídlem v Akronu, Ohio, USA vyrábí pneumatiky, technické produkty a chemikálie ve více než 80 závodech ve 28 zemích světa. Firma celosvětově zaměstnává kolem 86 tisíc lidí.


Ve východní Evropě se výrobní závody firmy Goodyear nachází v Polsku a Slovinsku. Obchodní a marketingové kanceláře jsou zastoupeny v klíčových zemích jako je Česká republika, Maďarsko, Rumunsko, Rusko, Slovensko, Bulharsko a Ukrajina. V tomto regionu počet zaměstnanců společnosti Goodyear přesahuje 11 tisíc lidí a hospodářský výnos společnosti dosáhl v roce 2003 1,1 miliardy USD. Před třemi lety to bylo 700 milionů USD.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které umí jezdit za tři litry

Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které...

Plug-in hybridy často slibují svět, ve kterém budete jezdit většinu času na elektřinu a benzinový motor bude jen pojistkou pro dlouhé cesty. Volkswagen Tiguan eHybrid ale během testu ukázal, že...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost jejich aut budou řídit společné počítače a software

Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost...

Nissan a Honda se dohodly na společném vývoji technologií, které budou tvořit digitální základ jejich budoucích automobilů. Automobilky chtějí standardizovat několik klíčových řídicích...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z elektromotorů. A přesto má připomínat spalovacího raracha

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z...

Zapomeňte na představu, že elektrické auto musí být rychlé jen v přímce. Mercedes-AMG posílá na silnici nový CLA 45 4MATIC+ s výkonem 500 kW, tedy 680 koní, třemi elektromotory a pohonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Co vy?

Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo...

Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své...