Citroen XSARA coupé a XSARA break

Citroen XSARA Coupé se dodává v základní výbavě a dále ve výbavě X nebo SX nebo VTS. Všechny verze mohou být vybaveny jedním z pěti typů benzinových nebo naftových motorů s výkonem od 55 do 120 kW. Konstrukce podvozku se samonatáčecí zadní nápravou významně přispěly k velmi dobrému ovládání vozu i za extrémních provozních poměrů. I cestující na zadních sedadlech mají dostatek místa a pohodlí v tomto Coupé, které má k dispozici i dostatečný zavazadlový prostor: 408 dm3, po sklopení zadních sedadel pak 1 190 dm3. Volant je nastavitelný jak výškově tak hloubkově a lze z něho ovládat základní funkce ovládání autoradia. Palubní deska je ergonomicky zkonstruována. Základní cena Citroenu XSARA Coupé byla stanovena na od 315 000 Kč.

Citroen XSARA Break doplňuje nabídkovou řadu XSARA o vůz s přednostmi, jež bude nejlépe vyhovovat zákazníkům, kteří kladou důraz na velikost vnitřního prostoru a víceúčelovost vozu a přitom chtějí vůz i elegantní. XSARA Break, který měl světovou premiéru na letošním autosalonu v Ženevě, je dodáván ve vybavení X, SX nebo Exclusive a šesti

benzinovými a dvěma naftovými motory. XSARA Break měří 4,35 m a je o 19 cm delší než pětidveřový sedan. Zavazadlový prostor je dobře přístupný širokými dveřmi a nízko umístěným prahem pro nakládání. Objem zavazadlového prostoru je 517 dm3, po sklopení zadních sedadel 1 512 dm3 a jeho délka je 1,552 m. U všech modelů XSARA Break jsou do střechy zabudovány kolejničky, umožňující upevnění střešních nosičů. Základní cena Citroenu XSARA Break byla stanovena na od 389 000 Kč.

V rámci prezentace nám umožnila firma EUROAUTO zkušební jízdy výše uvedenými typy vozů. Dojmy z těchto krátkých testovacích jízd jsou dobré, líší se především podle druhu motorů. Pro obsáhlejší komplexní posouzení obou zmíněných modelů bude nutné jejich několikadenní testování.