Jezdecké zaváhaní ve třetí závodní jízdě v rámci slovinského závodu GHD Gorjanci znamenalo o uplynulém víkendu pro Adama Králíka sestup z pětice nejrychlejších na celkové sedmé místo ve skupině 5 klasifikace seriálu FIA IHC automobilových závodů do vrchu.
Téměř letní počasí s vysokými venkovními teplotami, ale i přeháňkami přivítalo osm desítek přihlášených jezdců na trati dlouhé 3,2 km z Težke Vody na Veliki Cerovec. Její vysokou diváckou atraktivitu tvořilo 18 zatáček, převýšení 121 m a průměrné stoupání 3,9 %. Vedle několika vypsaných šampionátů byl závod ve slovinské Gorjanci především třetím podnikem mezinárodního seriálu FIA International Hill Climb Cup 2024, který reprezentovala jména třech desítek jezdců z celé Evropy.
Skupina 5, ve které startuje také Adam Králík s vozem SEAT Leon FR, byla jednou z nejvíce obsazených skupin celého závodu. Přesto směřovaly ambice říčanského jezdce a českého reprezentanta do nejrychlejší pětice ve zmíněné skupině. V sobotu se Adam vydal na dvě tréninkové jízdy a dosažený tréninkový čas v hodnotě 1:42,833 ho po sobotě řadil na vytouženou pátou příčku ve skupině.
V neděli vynechal Adam Králík ranní trénink a pošetřil obutí i techniku do měřených závodních jízd. V té první zrychlil svůj čas ze soboty o více něž tři sekundy a také druhá závodní jízda přinesla zrychlení o další dvě sekundy. V obou případech šlo opět o pátý nejrychlejší čas, avšak šance na zisk ještě lepšího umístění byla díky minimální ztrátě reálná. Adam se s touto vidinou rozhodl zvolit více agresivní styl ve třetí nedělní závodní jízdě. Bohužel v jednom z rychlých úseků chybně přeřadil a jeho motor se tím dostal do nouzového režimu. Do cíle dojel s velkou časovou ztrátou, a protože soupeři na odpolední trati ještě zrychlili, zbyla na něj v cíli součtem časů pouze sedmá příčka ve skupině 5.
„Na tenhle závod budu chtít asi brzo zapomenout. V sobotu jsem cítil potenciál dostat se mezi top 5 v naší skupině a splnit si tak svůj cíl pro závod v Gorjanci. Proti nám ale stálo úmorné vedro a zřejmě také trochu celková únava, protože jsme absolvovali závody ve třech uplynulých víkendech za sebou, z toho dva v zahraničí,“ neskrýval Adam v cíli závodu své zklamání a dodal: „Nedělním závodním jízdám jsem podřídil všechno. Ráno jsem vynechal trénink a první dvě závodní jízdy mi vyšly celkem dobře. Byl jsem pátý, ale objevila se šance pro umístění ještě o jednu příčku výše. Rozhodl jsem se trochu zariskovat a zkusit zaútočit. Bohužel, nevyšlo to. V přehnané snaze o lepší čas jsem v rychlém úseku před zatáčkou místo čtyřky zařadil dvojku. Motor se dostal do limitních otáček a okamžitě ho přepnula řídící jednotka do nouzového režimu. Do cíle jsem mohl dojet jen velmi pomalu. Moc mě to mrzí, protože jsem propadem na celkové sedmé místo přišel o cenné body. Ale beru to jako zkušenost, takový je motorsport. Doufám, že jsem motor Seatu zásadně nepoškodil, což ukáže jeho diagnostika.“
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
