Česká republika zná svého vítěze v soutěži „Mladý evropský řidič kamionu 2005“

Své znalosti a zručnost v řízení předvedlo o uplynulém víkendu v areálu nového servisního centra Scania v Praze – Modleticích dvanáct nejlepších profesionálních řidičů kamionů z celé republiky ve věku do 35 let. Nejvíc se dařilo Jiřímu Koblížkovi z Pardubic, který si celkovým ziskem 29 620 bodů zajistil první místo a pojede reprezentovat Českou republiku v celoevropském finále soutěže do Švédska. Za absolutním vítězem se na druhé a třetí příčce umístili Vlastimil Mádlo z Holic v Čechách (28 750 bodů) a Petr Tomek z Prahy (28 110 bodů).

„Když jsem se účastnil regionálního kola v Brně, tak jsem si říkal, že by bylo dobré dostat se na finále do Prahy. Rozhodně jsem však nečekal, že bych mohl vyhrát. Musím se přiznat, že jsem si v teoretickém testu nebyl ve třech až čtyřech otázkách jistý a trochu mě rozhodila i jízda hospodárnosti. Říkal jsem si, že to nějak dopadne a ono to nakonec dopadlo velice dobře. Jsem rád, že jsem se do této ojedinělé soutěže přihlásil a mohl si tak zkusit co ve mně je a také se něco nového naučit. Je to úžasný pocit vyhrát a už se těším na finále do Švédska,“ svěřil se Jiří Koblížek.

Soutěžící prošli nejprve teoretickými testy z pravidel silničního provozu a technických vědomostí. Poté absolvovali praktickou část skládající se z disciplín, které ukázaly, jak přesně umí manévrovat řidiči s nákladní soupravou, která je dlouhá přes 20 metrů;

Na fotografiích zleva: úkol trefit figuru, nájezd na prkno jak zadními tak předními koly:

Zleva: Zacouvat do vymezeného prostoru co nejblíže k tyči a najet přesně na značku:

Zleva: Komisaři seznamují řidiče s hodnocením a řidič ještě musí odhadnou co nejpřesněji výšku podjezdu můstku, manželky a děti sledují za plotem jak jejich tátové plní soutěžní úkoly:

Třetí část soutěže představovala zhruba 30 kilometrový okruh na silnicích v okolí Prahy, kde museli řidiči dokázat, že jezdí bezpečně a hospodárně. Soutěžilo se s identickými tahači Scania R 420 s třínápravovými plachtovými návěsy, které zapůjčila firma Schwarzmüller.

Před výjezdem na trať a palubka Scanie za jízdy na okruhu:

Jiří Koblížek získává zájezd do továrny v Maranellu, kde se vyrábí legendární vozy značky Ferrari. A samozřejmě bude reprezentovat Českou republiku v evropském finále za účasti národních vítězů z dalších 27 evropských zemí, kde se soutěž „Mladý evropský řidič kamionu 2005“ také pořádá. Řidiči opět absolvují náročné zkoušky a jízdy na okruhu, přímo v sídle společnosti Scania ve Švédsku, a to ve dnech 16. – 17. 9. 2005. Evropský vítěz si odnese titul „Nejlepší evropský řidič kamionu 2005“ a získá výhru: nákladní vůz Scania řady R v hodnotě okolo 3 milionů korun.

Zkrátka nepřijdou ani „poražení“. Vlastimil Mádlo a Petr Tomek, kteří se umístili v konečném pořadí na 2. a 3. místě, získávají zájezd do Švédska a další hodnotné ceny.

Informace o soutěži „Mladý evropský řidič kamionu 2005“

Jedná se o nejrozsáhlejší program pro profesionální řidiče nákladních vozů v Evropě. Česká republika je jednou z 25 zemí Evropské unie, kde v letošním roce tato soutěž probíhá. Kromě států EU se účastní i Norsko, Švýcarsko a Turecko. Celkem se ze všech zemí zaregistrovalo přibližně 11 000 řidičů profesionálů ve věku do 35 let, kteří mají oprávnění na nákladní vozy a návěsy, bez ohledu na značku vozu, který řídí. Počet soutěžících se oproti předchozímu prvnímu ročníku soutěže téměř zdvojnásobil.

Cílem projektu „Mladý evropský řidič kamionu 2005“ je prohloubit znalosti a dovednosti mladých řidičů a poukázat na ně, jako důležité činitele z hlediska bezpečnosti na silnicích. Dobře vyškolený řidič může totiž snáze předcházet dopravním nehodám, nebo alespoň zmírnit jejich konečný dopad. Je také schopen snížit spotřebu paliva a tím i provozní náklady, navíc méně vyprodukovaných emisí tolik nezatíží životní prostředí.

Pravidla soutěže jsou zpracována v souladu s nařízeními Evropské komise, která si stanovila za cíl snížit počet úmrtí a zranění při dopravních nehodách do roku 2010 na polovinu.