Bude Seat Cordoba WRC štikou Mistrovství světa?

O tom, že se nejednalo o slova řečená do větru, svědčí výsledky Finské rallye, kde si nový Seat WRC odbyl, pouhé tři měsíce po představení veřejnosti, úspěšný debutve světových soutěžích. Finské rallye se zúčastnily hned dva vozy. V prvnímjela domácí posádka Harri Rovanperä – Risto Pietiläinen, ve druhém potomšpaněl Oriol Gómez, kterého známe ze startů s Ibizou ve formuli 2, se spolujezdcem Marcem Martim. Přestože nasazení těchto dvou nových vozů bralo vedení týmu jako součást náročných testů, bylo s jejich vystoupením na kluzké finské půdě, neboť soutěž provázelo krajně nepříznivé počasí, nadmíru spokojeno. Prezident Seat Sport Vincente Aguilera řekl v cíli: „Seat WRC splnil všechna naše očekávání a také s výkonem Harriho Rovanperäho jsme velmi spokojeni“. Ani se slovům šéfa stáje nedivíme. Vždyť tento jezdecfiguroval po prvním dni na vynikajícím devátém místě absolutního pořadí a na tom, že ve druhé etapě klesl na stále lichotivé dvanácté místo, se podepsal především defekt pneumatiky. Jeho španělský kolega, který se podle svých slov se čtyřkolkou ještě zcela nesžil a není dosud schopen jet naplno, skončil tři erzety před cílem, poté co poškodil závěs kola po nárazu do skály. Zato úspěšný finský jezdec Rovanperä si nemohl Cordobu WRC vynachválit. „Hodně to klouzalo, ale na vůz jsem si rychle zvykl. I když jsme nejeli na 100%, každou etapu se nám dařilo jet rychleji a rychleji. Vývoj jde výborně“, komentoval své vystoupení před domácími fanoušky.

Testy a plánované nasazení Cordoby WRC v soutěžní extralize však neznamenají, že by se Seat ztáhl ze třídy vozů s atmosferickým dvoulitrem a poháněnou přední nápravou. Vždyť má v ní velice blízko k fantastickému úspěchu, zisku třetího světového titulu za sebou. Ibiza kit Car je totiž dnes už vypiplané a spolehlivé vozidlo a Toni Gardemeister ji ve Finsku dovedl do cíle na skvělém druhém místě.