Citroën

V roce 1916 se André Citroën, majitel muniční továrny v Quai de Javel, rozhodl pro velkoobjemovou výrobu silných a hospodárných automobilů. První automobil Type A byl vytvořen v létě1919 a do konce roku bylo vyrobeno ještě 2810 kusů. Roku 1922 vznikl další automobil Autochenille B2, který jako první automobil v historii překonal poušť Saharu. Později společnost Michelin v roce 1935 přebírá kontrolu nad Citroën. Roku 1976 se Citroën stal součástí koncernu PSA Peugeot Citroën a je jí dodnes.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autocentrum Jan Šmucler
Borská 59, 301 00 - Plzeň-Karlov
800 900 701
plzen@smucler.cz

První opět Loeb na Citroenu XsaraWRC Závodníci – tým – čas: 1.LOEB/ELENA – CITROEN TOTAL – 1:18:12.0 2. SOLBERG/MILLS – SUBARU WORLD RALLY TEAM – +00:09.9 3. ROVANPERA/PIETILAINEN – MITSUBISHI MOTORS MOTOR – SPORTS – +00:31.5 4, GRÖNHOLM/RAUTIAINEN – MARLBORO 

Peugeot má na svém kontě 117 bodů, první Citroen 123 a Ford 72. Pět soutěží před koncem sezony 2005 je Britská rallye pro tým Peugeot jednou z příležitostí k zisku plného bodového přídělu, k ulehčení cesty za dalším titulem v hodnocení 

Citroën nejblíže k titulu – ale ještě pět rallye. Od roku 2003 ‘Wales Rally GB’ , dříve RAC, měří celkem 1 252,25 km, z toho je 354,22 km měřených úseků v 17 rychlostních zkouškách na 9 odlišných trasách. Poprvé má rallye centrum na Millennium 

A ještě velká soutěž o 7 vozů Citroën C4 !!! Společnost CITROËN Česká republika organizuje ve dnech 12.-18.9.2005 akci Týden otevřených dveří se soutěží o 7 vozů Citroën C4. Jedná se o týden, ve kterém mohou zákazníci navštívit autorizované prodejce 

Citroën opět dobyl impérium v Tréves Na německé rallye slavil Sébastien Loeb s Danielem Elenou a vozem Citroën Xsara WRC své premiérové vítězství v seriálu mistrovství světa před třemi lety. Nyní si zapsali už 18. vítězství v kariéře a Německou rallye dokázali v tomto císařském 

Oba Peugeoty 307 WRC s jezdci Marcusem Grönholmem a Markko Märtinem dojely do cíle na třetí a čtvrté pozici. Díky tomuto výsledku zůstal Peugeot na dosah nově vedoucímu týmu Citroen v hodnocení značek. Marcus si upevnil druhou pozici v šampionátu jezdců a Markko 

Jezdci a Citroëny Xsara WRC na prvním místě v jednotlivcích i značkách. Výsledky Rallye Německo 1. Loeb    Citroën    3h27’13“2 2. Duval    Citroën    +37“4 3. Grönholm    Peugeot    +2’04“8 4. Märtin    Peugeot    +4’09“4 5. Galli    Mitsubishi    +5’03“6 6. Kresta    Ford    +5’12“3 7. Solberg    Subaru    +7’48“1 8. Sarrazin    Subaru    +8’34“1 World Championship : Jednotlivci: 1. 

Jezdci a Citroëny Xsara WRC jsou připraveny. Rallye Německo v kostce Jezdí se od roku 1982, jako součást mistrovství světa od roku 2002, pod názvem OMV ADAC Rallye Deutschland je pořádána od loňska. Centrem podniku je Trier (Treves), historické 

Peugeot jede do Německa na první pozici. Díky vítězství Marcuse Grönholma a třetímu místu Markko Märtina, se tým Peugeot dostal po Finské rallye opět do čela průběžného hodnocení šampionátu značek v rámci mistrovství světa v rallye 2005. Před jedenáctým podnikem 

Citroen C4 coupé VTR s naftovým motorem 1,6 HDi v testu redakce

C4 coupé vyniká řadou technických novinek, jízdními vlastnostmi a bohatou výbavou. C4 coupé má osobitý elegantní design, zatímco hatchback má tvary spíše oblé, coupé spíše ostřejší. Karoserie coupé má výborné aerodynamické vlastnosti: Cx = 0,28. Tato hodnota zajišťuje akustický komfort