Aral, dejte přednost bezpečnosti! Téma 8/6: Tělesně postižení řidiči

Rozhovor s PhDr. Jiřím Seidlicem, Psychologické pracoviště – laboratoř LADOP.

Aral, dejte přednost bezpečnosti! Téma 8/6: Tělesně postižení řidiči

Jakou procedurou musí tělesně postižený řidič projít, aby dostal řidičský průkaz? Co se posuzuje?


Tak jako u ostatních řidičů, musí tělesně postižený řidič projít stejným lékařským posouzením zdravotního stavu – to znamená, že lékař za podpory odborných vyšetření vyloučí choroby a stavy bránící řízení automobilu. Samozřejmě lékař věnuje větší pozornost poúrazovým stavům těchto žadatelů o řidičské oprávnění. Ti, kteří dostanou souhlas lékaře k absolvování autoškoly, si vyhledají specializovanou autoškolu pro výcvik zdravotně postižených, to znamená se zvláštní akreditací MDS a s vozidly upravenými pro ruční řízení.

Liší se nějak tělesně postižený řidič v přístupu k dopravnímu provozu?


Obecně vzniká dojem, že bude opatrnější, ale je to jen pocit. Osobně jsem přesvědčen, že tělesně hendikepování řidiči se od ostatních řidičů příliš neliší. Někteří se ještě se svým úrazem, nemocí nevyrovnali – jsou zatrpklí a mohou být v interakci s ostatními řidiči v některých případech agresivnější.


Jednou jsem měl za úkol vypracovat znalecký posudek na řidiče vozidla trabant s invalidním označením. Jiný řidič mu nedal přednost, k žádné nebezpečné kolizi sice nedošlo, ale řidič trabanta se cítil natolik „zneuctěn“, že za provinilým řidičem jel asi 2 km, než vozidlo zastavil. Vylezl o holích z trabanta a jednou z nich ztrestal řidiče natolik, že mu způsobil úraz. Posudek zněl na nepřiměřenou emocionální vzrušivost, reaktivitu, snížené sebeovládání a manifestní agresivitu.


Byla to výjimka, ale stejně je možné, že zejména mladší hendikepovaní řidiči, kteří se s úrazem ještě psychicky nevyrovnali, mohou řídit své vozidlo dost razantně, bezohledně především vůči sobě s podvědomím „nic horšího se mě nemůže již stát“! Samozřejmě, že většina tělesně postižených řidičů se chová na silnici správně.

Jak nahlížejí zdraví řidiči na hendikepované řidiče? Existují nějaké předsudky?


Samozřejmě, že zdravý člověk a řidič podléhá nejrůznějším předsudkům. Ty je třeba minimalizovat společnými motoristickými akcemi a informacemi o tělesně postižených řidičích.




Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Peaq: Největší elektromobil značky nabídne rekordní dojezd i největší baterii v historii

Škoda Peaq: Největší elektromobil...

Škoda se dere na vrchol. Přijíždí Peaq, nová elektrická vlajková loď. Současně nový největší, nejprostornější a technicky nejvyspělejší elektromobil, jaký kdy mladoboleslavská...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Renault omladil Megane E-Tech. Přidává dojezd 500 kilometrů a chytřejší technologie

Renault omladil Megane E-Tech. Přidává...

Renault pokračuje v modernizaci své elektrické ofenzivy. Model Megane E-Tech electric, který patřil mezi průkopníky nové generace elektromobilů francouzské značky, přichází ve výrazně...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...