Technické inovace pro nový Touareg – 2. díl: „Řízení všech kol“ zmenšuje průměr otáčení | Autoperiskop.cz

Novinka v nabídce: Nový Touareg je prvním vozem Volkswagen s aktivně řízenými koly zadní nápravy
Nové „řízení všech kol“ propůjčuje SUV vyšší třídy ve městě obratnost kompaktního vozu

Volkswagen uvádí s novým modelem Touareg¹ na trh SUV vyšší třídy, které je podobně agilní a snadno ovladatelné jako kompaktní vůz. To vše díky nově vyvinutému „řízení všech kol“, u něhož jsou přesně v souladu s příslušnou jízdní situací natáčena nejen přední, ale zároveň také zadní kola. „Řízení všech kol“ přispívá k tomu, že si velký Touareg snadno poradí i s úzkými uličkami ve městech nebo s náročným manévrováním v těsných prostorech. Nový systém navíc zvyšuje jízdní stabilitu ve vyšších rychlostech.

Na přání dodávané řízení všech kol pracuje v zásadě ve dvou provozních režimech v závislosti na rychlosti jízdy (méně než 37 km/h a více než 37 km/h).

Nové „řízení všech kol“ při manévrování

První provozní režim: Při jízdě rychlostí nižší než 37 km/h se zadní kola automaticky natáčejí opačným směrem než přední. Pokud se přední kola natočí vlevo, zajistí elektricky ovládaný systém řízení na zadní nápravě natočení zadních kol až o pět stupňů vpravo. Výsledkem je lepší obratnost. „Řízení všech kol“ je citelným přínosem zejména při parkování díky průměru otáčení 11,19 metru místo standardních 12,19 metru. Systém usnadňuje také manévrování s přívěsem. Novou kombinací „řízení všech kol“ a systému „Trailer Assist“ vznikl asistent pro manévrování s přívěsem, který zajistí téměř zcela automatické řízení soupravy. Díky alianci obou systémů je řízení soupravy mimořádně snadné dokonce i v nejtěsnějším prostoru.

Druhý provozní režim: Přesáhne-li rychlost jízdy hranici 37 km/h, začnou se zadní kola při řízení natáčet ve stejném směru jako přední. Chování vozidla se zejména při rychlejší jízdě mimo město a na dálnici ještě více uklidní, protože řízení všech kol stabilizuje vůz při změně jízdního pruhu (například při rychlém předjíždění). To samé platí pro náhlé vyhýbací manévry.

Nové „řízení všech kol“ je nabízeno v paketu společně se vzduchovým odpružením včetně automatického udržování stálé světlé výšky, možnosti nastavení světlé výšky a elektronicky řízených tlumičů. Tento paket posouvá agilitu modelu Touareg na úroveň, která byla v tomto segmentu donedávna sotva představitelná.

¹⁾Touareg V6 TDI 4MOTION, 210 kW / spotřeba paliva v l/100 km: město 8,1 / mimo město 6,2 / kombinovaná 6,9; emise CO₂v g/km: 182 (kombinované); třída hospodárnosti: C