Světová premiéra nového Hyundai Getze se uskutečnila na autosalonu ve Frankfurtu, který skončil 25. září 2005

Cena nového Getze začíná na 209.900 Kč vč. DPH.

Hyundai Getz – model představený v roce 2002, zaznamenal velký mezinárodní úspěch. Prodalo se ho přes 550 000 kusů, v ČR více než 8 000 vozů, na Slovensku téměř 1 300.

Nové modely Getze, v pravém evropském stylu, představují všestranné zvýšení atraktivity nejprodávanějšího modelu společnosti Hyundai. Mezi celková vylepšení patří úprava stylu přední i zadní části, dynamicky pozměněný design interiérů a zvýšené bezpečnostní prvky. K nejvýznamnějším technickým inovacím patří čtyři nové motory a upravená převodovka a řazení u dieselových modelů. Nově jsou nabízeny nové prvky bezpečnosti jako vypínač airbagu spolujezdce, aktivní opěrky hlavy u předních sedadel a efektivnější ochrana před bočními vlivy.

Hlavní novinkou je nový dieselový motor 1.5 VGT. Tento motor s novou manuální převodovkou a upraveným řazením je k dispozici ve dvou výkonových verzích: 65kW(88k) s točivým momentem 215Nm a 81kW(110k) – 235Nm. Obě dvě verze jsou vybaveny technologií přeplňování motoru pomocí variabilní geometrie rozváděcích lopatek. Naše testy rovněž prokázaly, že tyto motory přinášejí oproti předchozím úsporu paliva ve výši 9 %.

Benzinové motory: šestnáctiventilový motor 1.4 l dosahuje výkonu 71,3kW(97k) při 5500Nm/ot/min s točivým momentem 125 Nm při 3200 (ot/min). Sportovní 1.6 nabízí 78kW (106k) při 5800 (Nm/ot/min) se 144 Nm při 3,200 (ot/min). Motor 1,1 l s výkonem 48,5kW (66k) jednotka zůstává nejnižším nabízeným objemem. Veškeré současné motory Hyundai splňují emisní limity Euro 4.

Obě převodovky, jak pětirychlostní manuální tak čtyřrychlostní automatická, použitá s benzínovými motory jsou vyzkoušené a vysoce výkonné. Společně s dodatečným výkonem nových motorů doplňují zvýšený sportovní výraz Getze.

Getz je oceňován pro svou prostornost, univerzálnost a možnosti úložného prostoru. Smysl pro vytříbený detail byl výchozím bodem pro vyřešení dvaceti různých míst pro odkládání různých věcí, jako je např. odkládací schránka pod sedačkou spolujezdce a spoustě odkládacích přihrádek, které nevadí v pohybu, včetně přihrádky ve středovém panelu, která nabízí prostor pro ty nejmenší věci. Schránka před spolujezdcem je osvětlená a prostor na mapy ve dveřích byl přepracován nejen vzhledově ale i pro zvýšení užitné hodnoty. Velká flexibilita a pohodlí cestujících je díky seřiditelné sedačce řidiče s nastavitelnou výškou sedáku a sklápěcí zadní dělené sedačce (60/40) s třemi pozicemi pro sklopení a pěti způsoby sklopení . Pokud jsou zadní sedačky sklopeny, zavazadlový prostor nabízí prostor 977 litrů. Tyto vlastnosti zaručují modelu Getz, že zůstane i nadále v popředí své třídy.

Od samého počátku byl Getz navrhován tak, aby poskytl maximální ochranu jak pasažérům tak chodcům. Opakované počítačové simulace a testování prototypů vyústily v základní konstrukci, která kombinovala vysokou pevnost (vysoce tažná ocel tvoří 58,3% celkové hmotnosti automobilu) s integrovanými crash zónami a pohlcením nárazu. Ochrana cestujících byla dále zvýšena posílením dvojitých sloupků chránících proti nárazu ze strany. Dalším prvkem jsou i přední a boční airbagy. Pro bezpečnost nejmenších cestujících v dětských sedačkách byl dodán vypínač airbagu spolujezdce. Výkonnost tohoto systému byla zvýšena dodáním aktivních opěrek hlavy na předních sedadlech. V případě velkého nárazu se opěrky posunou dopředu a nahoru a pomáhají snížit riziko poranění hlavy, krku a horních částí těla. Getz vždy nabízel také prvky aktivní bezpečnosti jako hřebenové řízení s předním zavěšením MacPherson. Getz také vždy nabízel čtyřkanálové ABS s elektronickou distribucí brzdné síly EDB. Výsledkem je vůz, který nabízí jednoduché ovládání a dobrou stabilitu a bezpečnost na silnici.