Renault na 75. ženevském autosalónu: nové modely Laguna a Vel Satis

Nová Laguna a Vel Satis se výrazně vyvinuly. Nabízí zvýšený komfort, potěšení z jízdy a kvalitu. K novým modelům Laguna a Vel Satis je k dispozici zcela nový navigační systém „Carminat Navigation and Communication“. Velký prostor na ženevském autosalónu na stánku Renault je věnován také firemním motoristickým sportovním aktivitám.

     Nový model Laguna byl přepracován, zejména jeho přední část a celková kvalita zpracování se zvýšila.

Navigačním systémem „Carminat Navigation and Communication“ nové generace byl nový model Laguna vybaven ještě před postupným uváděním v ostatních vozech výrobní řady. Navíc verze Laguna GT bude uvedena na trh s motorem 2,0 Turbo o výkonu 205 k. Model Laguna byl prvním vozem na světě, který získal hodnocení pět hvězdiček od Euro NCAP v roce 2001. Nový model Laguna je o krok napřed při zdůraznění vedoucí pozice značky Renault v aktivní a pasivní bezpečnosti.

     Nový model Vel Satis má nový design přední části – viditelný na světlometech a mřížce – plus nová zadní světla a nárazníky, zvýrazňující odvážné, moderní linie vozu.

Nové modely řady Vel Satis zahrnují dvě hlavní vylepšení motorů: výkon dvoulitrové jednotky byl zvýšen na 170 k, zatímco motor dCi 2,2 litru přichází s filtrem sazí. Výbava byla také obohacena, stejně jako u nového model Laguna, a model Vel Satis je vybaven navigačním systémem „Carminat Navigation and Communication“ a vylepšeným parkovacím asistentem. Vytříbený a prostorný, nový model Vel Satis je nyní ještě bezpečnější, s adaptivními xenonovými světlomety. 

Leader v segmentu velkých MPV, modelová řada Espace byla od začátku roku obohacena o model Espace Dynamique, který se vyznačuje komfortní a sportovní atmosférou interiéru.

Omezená edice Mégane Renault Sport Trophy je mnohem sportovnější verzí modelu Mégane Renault Sport, která se vyznačuje podvozkem se specifickými prvky a nastavením. Tento sportovní podvozek bude k dispozici také jako volitelná výbava pro model Mégane Renault Sport.

Mégane Trophy, navržený na trubkovém podvozku, je poháněn 3,5litrovým 24ventilovým motorem 330 k V6, který je odvozen od motoru modelů Espace a Vel Satis. Od 1. května se bude vůz účastnit závodů World Series by Renault s novými modely Formula Renault 3.5 a jednosedadlovým Formule Renault 2.0.

     Tři nové motory a převodovky obohacují nabídku pohonných jednotek. Vznětový motor 1,5l dCi je vystaven v modelu Modus v nové verzi Euro 4 (výkon: 105 k/78 kW, točivý moment: 240 Nm) s novou šestirychlostní mechanickou převodovkou. Motor 2.0T s výkonem 205 k (150 kW) na bázi motoru modelu Mégane Renault Sport, který je exkluzivně k dispozici v modelu Laguna GT, se pyšní maximálním točivým momentem 300 Nm při 3000 ot./min, přičemž 90 % momentu je k dispozici mezi 2250 a 5250 ot./min. Model Grand Scénic je vystaven s vývojovým vznětovým motorem 1,9 l dCi, který nyní poskytuje 130 k (96 kW) a je vybaven lapačem sazí s pravidelnou regenerací.

Spolu s novým modelem Laguna je uveden na trh i nový špičkový multimediální systém „Carminat Navigation and Communication“, který spojuje navigační systém nové generace, rádio Cabasse Tronic 4 X 50 W a palubní měnič CD pro 6 disků s MP3 přehrávačem a hands-free ovládáním telefonu Bluetooth.

     Renault má řadu nejbezpečnějších vozů na automobilovém trhu. Sedm modelů Renault bylo oceněno maximálním hodnocením pět hvězdiček v nárazových nezávislých testech karoserií Euro NCAP. Nejnovější inovací, která vyplývá z této politiky, je opěrka hlavy, kterou je možné přizpůsobit pro používání malými cestujícími. Vyvinutá pro děti ve věku 3 až 10 let, je k dispozici pro zadní sedadla modelů Scénic, Laguna a Espace.