Prodej motorových vozidel na domácím trhu za leden až říjen 2004

Prodeje nových osobních automobilů

Za leden až říjen 2004 bylo na českém trhu prodáno 110 502 ks nových osobních automobilů, což je o 15 505 ks méně než za leden až říjen 2003. To představuje pokles prodejů o 12,3 %.

V první pětce podle počtu prodaných osobních automobilů na českém trhu za hodnocené období roku 2004 došlo oproti pořadí za leden až září 2004 k prohození pořadí na třetím a čtvrtém místě mezi značkami Ford a Peugeot. Za značkou Škoda (prodej 53 996 ks) tak na druhém místě zůstává značka VW s prodejem 7 010 ks (nárůst prodejů oproti stejnému období roku 2003 činí 11,18 %), následuje značka Peugeot s prodejem 5 280 ks (pokles prodejů však činí 28,08 %), značka Ford prodala 5 248 ks (pokles prodejů o 3,85 %) a značka Renault s prodejem 5 033 ks (pokles prodejů o 30,92 %) zůstává na pátém místě.

Podíl značky Škoda na oficiálním českém trhu nových osobních automobilů v souhrnu za leden až říjen roku 2004 dosáhl 48,86 %, což je o 0,79 % více než ve stejném období roku 2003.

Prodeje osobních automobilů za leden až říjen 2004 vykázalo celkem 39 výrobních značek, což je o 2 značky méně než celý rok 2003 (v roce 2004 zatím žádný prodej nevykázaly značky Rover a Maybach).

Je zajímavé, že od ledna do října 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 102 327 nových osobních automobilů, to je o 8 175 ks méně než je uváděn prodej, což lze vysvětlit, že byly zakoupeny v říjnu, ale zaregistrovány budou v listopadu, dále i tím, že zakoupené automobily byly z ČR vyvezeny anebo prodej u některých značek byl nesprávně nahlášen.

Prodej ojetých osobních automobilů

V průběhu ledna až října 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 100 494 ks ojetých osobních automobilů. Jedná se v podstatě o ojetá vozidla dovezená do ČR. Oproti stejnému období roku 2003 byl zaznamenán nárůst prvních registrací ojetých osobních automobilů o 2 % (to je o 1 967 ks). V  souhrnu za leden až červenec 2004 byl přitom ještě evidován pokles prvních registrací ojetin z dovozu o více než 3 %. Průměrný věk ojetých osobních aut z dovozu se blíží 7 rokům (6,73 roku).

Údaje o dovozech osobních automobilů za leden až říjen 2004 nejsou k dispozici. Lze odhadnout, že do ČR bylo za toto období dovezeno 125 000 ojetých osobních automobilů a z nich tedy 24 506 osobních dovezených automobilů (tj. 19,6 %) nebylo přihlášeno k registraci – to znamená, že byly nakoupeny za účelem potřeby náhradních dílů anebo nahrazení aut stejné značky a modelu, které byly v podstatně horším technickém stavu než ty dovezené.

Prodej užitkových vozidel kat. N1 – do 3 500 kg celkové hmotnosti.

Prodáno bylo celkem 20 661 užitkových vozidel zařazených do kategorie N1 (za stejné období roku 2003 to bylo 13 811 ks). V této kategorii byl tedy v meziročním porovnání stejných období roku 2004 a roku 2003 zaznamenán nárůst prodejů o 49,6 %, což představuje prodeje vyšší o 6 850 vozidel. Toto zvýšení prodeje jde především na vrub skutečnosti, že řada modelů osobních automobilů byla zakoupena jako přestavěná na užitková, aby kupující mohli využít možnost odpočtu DPH.

Nejúspěšněji prodávanou značkou je značka Ford s prodejem 3 326 ks (nárůst prodejů oproti stejnému období roku 2003 o 31,98 %) a na druhém místě je značka VW s prodejem 3 288 ks (nárůst prodejů o 85,24 %). Následují tři francouzské značky v pořadí Peugeot, Renault a Citroen.

Prodeje za leden až říjen 2004 v této kategorii vykázalo 37 výrobních značek, což je o 5 více než za celý rok 2003 (jedná se o značky Volvo, Lexus, Jaguar, Santana a Scam).

V průběhu ledna až října 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 21 612 ks nových (oproti stejnému období roku 2003 nárůst o 53,71 %) a 5 308 ojetých lehkých užitkových vozidel kategorie N1 (nárůst o 0,06 %). Rozdíl mezi vykázanými prodeji a prvními registracemi nových automobilů kategorie N1 činí – 951 ks. Údaje o dovozech vozidel této kategorie za leden až říjen 2004 nejsou k dispozici. Lze též odhadnou, že skutečný dovoz ojetých vozidel kat. N1 bude o 500 až 1 000 ks vyšší, než činí počet jejich prvních registrací.

I v souhrnu za nová osobní a lehká užitková vozidla došlo v porovnání se stejným obdobím roku 2003 ke snížení prodejů a to o 6,19 %. Za leden až říjen 2004 bylo prodáno celkem 131 163 nových vozidel kategorie M1 a N1, za stejné období roku 2003 to bylo 139 818 ks.

V souhrnu za nová osobní a malá užitková vozidla došlo v porovnání se stejným obdobím roku 2003 i k poklesu prvních registrací a to o 9,82 %. Za leden až říjen 2004 bylo poprvé zaregistrováno celkem 123 939 nových vozidel kategorie M1 a N1, za stejné období 2003 to bylo celkem 137 436 ks.

V ČR tak bylo za leden až říjen 2004 poprvé zaregistrováno:

202 821 osobních automobilů (kat. M1), podíl ojetých činil 49,55% (za stejné období r. 2003 to bylo 44,40 %). Oproti stejnému období roku 2003 došlo ke snížení počtu prvních registrací v kategorii osobních automobilů celkem (nové + ojeté) o 8,6 %.

26 920 lehkých užitkových vozidel (kat. N1), podíl ojetých 19,72 %. Vzhledem k výraznému růstu prodejů nových vozidel kat. N1 na českém trhu v roce 2004 je zde podíl ojetých oproti roku 2003 nižší. V této kategorii došlo oproti stejnému období roku 2003 k nárůstu prvních registrací celkem (nové + ojeté) o 39,01 %.

Nákladní automobily (nad 3 500 kg celkové hmotnosti = kat. N2 + N3)

Za leden až říjen 2004 bylo v České republice tuzemskými výrobci a oficiálními dovozci prodáno 6 110 ks nových nákladních automobilů kategorie N2 a N3. Oproti stejnému období roku 2003 se tak prodeje nákladních automobilů na českém trhu zvýšily o 15,28 % (o 810 vozů).

Vedoucí místo v prodejích nových nákladních automobilů patří za hodnocené období roku 2004 značce Mercedes Benz (prodej 1 121 ks) následované značkami Iveco (prodej 1 058 ks), MAN (710 ks), Renault V.I. (680 ks), a Volvo (626 ks).

Prodeje za leden až říjen 2004 v této kategorii vozidel vykázalo celkem 15 výrobních značek, což je o jednu více než za celý rok 2003.

V průběhu ledna až října 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 6 059 ks nových a 2 584 ks ojetých nákladních vozů kategorie N2 a N3. Rozdíl mezi prodeji a prvními registracemi nových nákladních vozů činí 62 ks. Údaje o dovozech nákladních automobilů za dané období nejsou k dispozici.

Autobusy

V lednu až říjnu 2004 byl v České republice vykázán oficiální prodej 725 ks nových autobusů, což je v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 16 ks méně (pokles o 2,16 %).

První dvě místa v prodejích patří tradičně domácím výrobcům v pořadí KAROSA (prodej 362 ks) a SOR Libchavy (prodej 144 ks). Následují značky MERCEDES BENZ (prodej 88 ks), KH MOTOR CENTRUM (prodej 36 ks) a  VW (prodej 17 ks). Dalších 11 zahraničních značek (FORD, MAN, IVECO, SETRA, BERKHOF, LDV, SOLARIS, RENAULT V.I., SCANIA, NEOPLAN a CITROEN) prodalo za leden až říjen 2004 dohromady 78 nových autobusů. Nutno podotknout, že v některých případech se nejedná přímo o výrobní značky „klasických“ autobusů, ale o autobusové nástavby na podvozcích daných značek, spadajících do tzv. malých autobusů (kat. M2).

Prodeje nových autobusů za leden až říjen 2004 tak vykázalo 16 výrobních značek, což je o 2 méně než za celý rok 2003 (nově značka CITROEN a IVECO, prodeje v roce 2004 zatím nevykázaly značky VOLVO, NISSAN, BOVA a FIAT).

V průběhu ledna až října 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 957 ks nových a 68 ks ojetých autobusů (kategorie M2 a M3). Údaje o dovozech autobusů za leden až říjen 2004 nejsou k dispozici.

Motocykly

Za leden až říjen 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno 16 168 motocyklů a mopedů (kat. L), což je v souhrnu (nové + ojeté) o 4,75 % méně než za stejné období roku 2003. Podíl ojetých činil 40,35 % (ve stejném období roku 2003 to bylo 45,99 %). Registrace nových vzrostly o 5,21 % (+ 478 ks) a registrace ojetých poklesly o 16,45 % (o 1 284 ks). Údaje o dovozech motocyklů za leden až říjen 2004 nejsou k dispozici.