Goodyear Dunlop Tires Czech upozorňuje

na odlišné značení pneumatik pro jednotlivé světové trhy

Evropský zákon požaduje, aby výrobci označovali pneumatiky pro evropský trh symbolem E. Pouze takto označené pneumatiky jsou vhodné pro používání v našich klimatickým podmínkách a na evropských silnicích. Výroba pneumatik odpovídá specifickým požadavkům jednotlivých regionů a dané symboly pomáhají tyto regiony rozlišovat. Je to jeden ze způsobů, jak chránit bezpečnost zákazníků.


„Odlišné zákonné požadavky a rovněž rozdílné podmínky v jednotlivých zemích, jako jsou například kvalita povrchu vozovek, klimatické podmínky či požadavky na první výbavu, vyžadují, abychom optimalizovali a přizpůsobovali směsi materiálů a kostry pneumatik pro Asii, USA či Evropu. Díky tomu naše výrobky plně vyhovují nárokům na kvalitu a bezpečnost. Proto upozorňujeme naše zákazníky, aby kupovali pouze pneumatiky označené symbolem E“, uvádí Miroslav Jursa, Generální ředitel Goodyear Dunlop Tires Czech s. r. o.


Pneumatiky vyráběné například pro asijský trh toto označení mít nemusí a měly by se prodávat pouze v Asii. Pneumatiky Goodyear a Dunlop (a další značky společnosti Goodyear) vyráběné v Asii a optimalizované pro asijský trh s jeho specifickými klimatickými a zákonnými předpisy, se mohou chovat odlišně v jiných regionálních podmínkách. Chování pneumatiky na suchu a mokru, jízdní vlastnosti nebo brzdný účinek mohou být v podmínkách jiných kontinentů odlišné. Tyto rozdíly by však neměly přinášet žádná bezpečnostní rizika ani vážné problémy s řízením.

O společnosti Goodyear


Goodyear je největší výrobce pneumatik na světě. Společnost se sídlem v Akronu, Ohio, USA vyrábí pneumatiky, technické produkty a chemikálie ve více než 80 závodech ve 28 zemích světa. Firma celosvětově zaměstnává kolem 86 tisíc lidí.


Ve východní Evropě se výrobní závody firmy Goodyear nachází v Polsku a Slovinsku. Obchodní a marketingové kanceláře jsou zastoupeny v klíčových zemích jako je Česká republika, Maďarsko, Rumunsko, Rusko, Slovensko, Bulharsko a Ukrajina. V tomto regionu počet zaměstnanců společnosti Goodyear přesahuje 11 tisíc lidí a hospodářský výnos společnosti dosáhl v roce 2003 1,1 miliardy USD. Před třemi lety to bylo 700 milionů USD.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kia Seltos dostala hybrid, který umí něco nečekaného. A je to mazané

Kia Seltos dostala hybrid, který umí...

Kia Seltos přichází na český trh s hybridním pohonem, který není jen další variací na známou techniku. Vůz může mít elektricky poháněná všechna čtyři kola a jako první hybrid značky...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje většinu flotily a prodlužuje elektrický dojezd bestsellerů

Volvo modernizuje většinu flotily a...

Volvo výrazně přepracovalo plug-in hybridní techniku svých nejdůležitějších SUV. Nové XC60 a XC90 dostávají větší baterii a výkonnější elektromotor, díky čemuž se jejich elektrický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf v hlavní roli vsetínského dramatu

Štajf v hlavní roli vsetínského dramatu

Rallysport je sice sportem vytrvalostním, při velké vyrovnanosti špičky ale také v něm může o výsledku rozhodovat jediná chybička. Uplynulý víkend se o tom přesvědčili při světovém...

Značení autoskel začalo před 35 lety....

Před 35 lety začínali tři spolužáci z ČVUT s nápadem z oblasti informačních technologií. Nakonec je příležitost přivedla k automobilům a ke značení autoskel. Z původně malého českého...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický tahač už nemusí čekat, MAN umí megawattové nabíjení. První e-truck převzal český dopravce

Elektrický tahač už nemusí čekat, MAN...

Elektrické kamiony se pomalu dostávají do fáze, kdy už nejde jen o samotný dojezd, ale především o rychlost doplnění energie. MAN nyní zahájil sériovou výrobu tahačů vybavených systémem...