Nový Volkswagen Golf do prodeje na našem trhu

Před pavilonem pro prodej značky VW byla vystavena řada nových Golfů s nejžádanějšími motory: 1,4 o výkonu 55 kW, 1,4 FSI – 66 kW, 1,6 FSI – 85 kW, 1,9 TDI – 77 kW, 2,0 TDI – 103 kW, připravených k předváděcím jízdám. Uvnitř pavilonu pak vyhrával orchestr a prodavači vysvětlovali podrobnosti o Golfu nové generace.

Auto Jarov vítal své zákazníky vystaveným novým Golfem:

Zvýšený zájem o Golfy V. generace ještě před jeho uvedením do prodeje vedl společnost Auto Jarov, že objednala zvýšený počet Golfů, protože první předobjednané vozy jsou již určeny pro konkrétní zákazníky.

Nové Golfy v pavilonu Auto Jarov:

Startovací pozici novému Golfu výrazně usnadňují nejenom vysoce kvalitní zpracování, praktický koncept a výkonné technologie, tedy tradiční atributy, které Golf vynesly na pozici nejprodávanějšího vozu planety, ale také mimořádně zajímavá zaváděcí cena: Po omezenou dobu se bude nový Golf prodávat už od 414 900 Kč. Zákazník za ni získá třídveřový model ve výbavě Trendline poháněný zážehovým motorem o objemu 1,4 l a výkonu 55 kW/75 k.

      Nový Golf nastupuje na tuzemský trh přesně třicet let poté, co vyjel úplně první představitel této řady. Pro připomenutí tohoto jubilea připravil Volkswagen pro zájemce o nastupující model Golf hodnotný dárek – klimatizaci Climatic, která je nyní k dispozici ve všech modelech zdarma.

     Všechny Golfy mají velmi bohatou standardní výbavu, do které patří mj. šest airbagů, pět opěrek hlav, tříbodové bezpečnostní pásy u všech pěti sedadel, nově řešený bezpečnostní sloupek volantu, bezpečnostní uchycení pedálů, dvoustupňový posilovač brzd a „inteligentní“ elektromechanický posilovač řízení EPS respektující styl jízdy řidiče a protiblokovací systém brzd ABS. Nechybí ani elektrické ovládání oken, centrální zamykání, kvalitní autorádio s CD přehrávačem, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, asymetricky dělené opěradlo zadního sedadla. Přední sedadla třídveřových modelů jsou vybavena systémem Easy-entry, který usnadňuje přístup k zadním sedadlům.

     Široká škála doplňků, dodávaných na přání, umožňuje každému majiteli nového Golfu přizpůsobit svůj vůz osobitému vkusu, požadavkům a potřebám. V nabídce příplatkové výbavy se objevuje např. bezprůvanová dvouzónová automatická klimatizace Climatronic, boční airbagy i u zadních sedadel (pouze u pětidveřových modelů), dálkově ovládané nezávislé topení montované už ve výrobě, hi-fi autorádio „RCD 300 plus“ s přehrávačem CD disků a deseti reproduktory, špičkový navigační systém nebo mobilní telefon se sadou hands-free. Podle svého vkusu mohou zákazníci vybírat také z široké škály atraktivních laků a efektních litých kol rozměru 16“ a 17“.

     Golf nové generace proti svému předchůdci opět o něco povyrostl a je delší, širší i vyšší. Podle očekávání má tedy i prostornější interiér a to zejména v oblasti zadních sedadel. Cestující na zadních sedadlech mají více místa pro nohy i více místa nad hlavami. Zvětšil se i zavazadlový prostor : z 350 l na 370 l.

     V současné době je pro nové modely Golf k dispozici pět výkonných benzinových motorů – 1.4/55 kW, 1.4 FSI /66 kW, 1.6/75 kW, 1.6 FSI /85 kW, 2.0 FSI /110 kW a tři výkonné a úsporné naftové motory – 1.9 TDI /77 kW, 2.0 TDI /103 kW, 2.0 SDI /55 kW. Později se nabídka obohatí ještě o dva další mimořádně výkonné benzinové motory, které zdůrazní sportovní charakter nového Golfu. Celkem se pro nový Golf počítá s deseti motory – sedmi benzinovými a třemi naftovými. Všechny motory nového Golfu plní emisní limity Euro 4.

     Modely 1.4, 1.4 FSI, 1.6, 2.0 SDI a 1.9 TDI mají standardně pětistupňovou manuální převodovku. Golfy 1.6 FSI, 2.0 FSI a 2.0 TDI jsou standardně vybavovány šestistupňovými manuálními převodovkami, kterou může na přání mít i model poháněný motorem 1.9 TDI. Automatická šestistupňová převodovka Tiptronic je dostupná pro model Golf 1.6 FSI. Modely s turbodiesely TDI, ale i modely 1.6 FSI a 2.0 FSI mohou být vybaveny sportovní šestistupňovou automatickou převodovkou s dvojitou spojkou DSG®, která pracuje v polo- nebo plně automatickém režimu.