Audi A3 v nové modernizované podobě na náš trh

Nové Audi A3 má širší škálu motorů rozšířenou zejména o dva zajímavé agregáty, řadu nových designerských prvků a podstatně bohatší výbavu.

Motor 1.9 TDI se vstřikováním systému „čerpadlo/tryska“ dostal zcela novou hlavu válců, modifikované písty a ojnice. Nejvyšší výkon 96 kW/130 k je k dispozici už při 4000 ot/min. Výborné dynamické vlastnosti nového Audi s tímto motorem jsou především důsledkem průběhu a velikosti točivého momentu: Už při 1900 ot/min má řidič k dispozici točivý moment velikosti 310 Nm! Model s předním pohonem a manuální šestistupňovou převodovkou zrychluje z 0 na 100 km/h za 9,2 s a dosahuje nejvyšší rychlost 205 km/h. Výrobce udává i velmi nízkou průměrnou kombinovanou spotřebu – pouze 5,1 l/100 km. Na nádrž s objemem 55 l Audi A3 ujede více než tisíc kilometrů. Nový motor 1.9 TDI/96 kW plní emisní limity normy EU 3, což je v řadě evropských zemí důvodem k daňovému zvýhodnění. Vůz Audi A3 s motorem 1.9 TDI/96 kW je na našem trhu k dostání ve třech verzích, a to buď s předním pohonem a manuální šestistupňovou převodovkou, předním náhonem s automatickou převodovkou tiptronic nebo ve verzi se systémem quattro s manuální šestistupňovou převodovkou.

Vyznavači naftových motorů mohou u nového Audi A3 kromě nového motoru 1.9 TDI/96 kW volit i osvědčené a u nás známé agregáty 1.9 TDI/66 kW (90 k) a 1.9 TDI/81 kW (110 k).

Výraznou modernizací prošel také základní benzinový čtyřválec o objemu 1,6 l, u kterého se konstruktéři zaměřili především na snížení třecích ztrát. Použitím vahadel ventilů s rolnami na ložiskách a dalšími změnami, jako třeba nasazením výkonnějšího procesoru řídicí jednotky a optimalizací výfukového systému, se podařilo snížit průměrnou spotřebu motoru asi o 0,6 l na zhruba 6,8 l/100 km. Zároveň došlo ke snížení množství škodlivých emisí ve výfukových plynech asi o 20 procent, takže nové Audi A3 1.6 nyní plní emisní limity EU 4. Souběžně se zlepšením spotřeby a čistoty emisí došlo u tohoto modernizovaného benzinového motoru ke zvýšení výkonu na 75 kW/102 k a zvýšení točivého momentu na 148 Nm.

Škálu benzinových motorů pro nové Audi A3 doplňuje čtyřválec 1.8 20V s výkonem 92 kW (125 k) a dvojice přeplňovaných agregátů stejného zdvihového objemu 1,8 l o výkonech 110 kW/150 k a 132 kW/180 k. Na samém vrcholu výkonové škály motorů pro nové Audi A3 pak stojí mimořádně výkonný přeplňovaný čtyřválec 1.8 T/154 kW (210 k), který se dodává výhradně do modelů Audi S3 quattro. Maximální rychlostí 238 km/h a zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,9 je nové Audi S3 určeno pro nejnáročnější sportovně založené řidiče.

Při pohledu na nové Audi A3 zaujme nově tvarovaná mřížka chladiče, nesoucí výrazné logo automobilky. Montované světlomety do mlhy dodávané na přání jsou integrované do předního spoileru. Audi A3 má nové hlavní jednodílné světlomety s čirým krycím sklem, u kterých se tvarováním odrazových ploch podstatně zkvalitnilo osvětlení vozovky – účinnost tlumených světel se zvýšila cca o 25 procent! Za příplatek se do vozů Audi A3 montují světlomety s xenonovými výbojkami, které jsou standardně vybavené systémem samočinné regulace úhlu světelného paprsku a vysokotlakými ostřikovači.

Dveřní kliky jsou probarvené do odstínu karoserie, charakteristické jsou i bílé kryty směrových světel. Pravé zpětné zrcátko má nově stejný rozměr jako levé. Zajímavým detailem je dvoustupňové vyklápění zadních dveří – dveře se nejprve na dvojici plynových vzpěr zvednou do první úrovně, vyhovující řidičům menšího vzrůstu, vyšší řidiči si je však mohou vyklopit ještě o něco výše. Byla rozšířena nabídka laků karoserie a barev vnitřních potahů. Plná galvanizace karoserie se odrazila v její vysoké odolnosti proti korozi – výrobce dává zákazníkům dvanáctiletou záruku proti prorezavění karoserie.

Interiér obsahuje řadu nových prvků. Zcela nově tvarované jsou ovládací prvky i volant. Ve střední části palubní desky se na přání objevuje barevný monitor satelitního navigačního systému. Zadní dveře se odjišťují pouhým dotykem prstů díky systému elektrického ovládání zámků „Soft Touch“. V řadě detailů, například na hlavici řadicí páky, ve středu volantu, na madle páky ruční brzdy nebo zámku odkládací schránky našel své místo leštěný hliník, pro značku Audi typický konstrukční materiál. Středová konzole je zcela přepracovaná a nově v ní našlo místo například autorádio dvojnásobné velikosti „double-DIN“. V zádi nového modelu Audi A3 se ukrývá pečlivě čalouněný zavazadlový prostor o objemu 350 litrů, který lze postupným sklápěním asymetricky dělených zadních sedadel zvětšit až na 1100 litrů. Audi A3 s pohonem všech čtyř kol „quattro“ mají zavazadlový prostor jenom nepatrně menší – 270 l po sklopení zadních sedadel 1020 l.

Nové vozy Audi A3 mají i nadále tři dosavadní úrovně výbavy: Attraction, Ambition a Ambiente. Výbava na přání byla rozšířena o řadu prvků. Ti nároční zákazníci, kteří chtějí zdůraznit dynamiku a sportovního ducha svého vozu Audi A3 mohou využít řady prvků z programu firmy Quattro GmbH.

Ještě dále se zkvalitnila také I bezpečnostní výbava nového Audi A3 se dále zkvalitnila: nyní obsahuje mimo jiné dvojici čelních airbagů (součást sériové výbavy) a bočních airbagů, průběžné hlavové airbagy SIDEGUARD, elektronický stabilizační systém ESP, který je zařazen u vybraných motorů již jako součást sériové výbavy.