Daewoo Tacuma: Velkoprostorový minivan

Právě v těchto dnech vyjíždí na korejské silnice kompaktní velkoprostorový automobil Daewoo Rezzo, s jehož prodejem na evropském trhu se počítá během roku a v severní Americe napřesrok. Z počáteční roční produkce sta tisíc vozů půjde zhruba sedmdesát procent na export.

Rezzo vychází ze studie Daewoo Tacuma, která ačkoliv zapadá do segmentu minivanů MPV (Multi Purpose Vehicle), přesto se od konkurentů své třídy odlišuje. Spojuje užitné vlastnosti víceúčelového vozu s pohodlím sedanu. A zkrátka nepřijdou ani sportovní prvky v designu či jízdních výkonech. Tento typ vozidel charakterizují především kompaktní rozměry, zaručující však prostorný interiér. K uskutečnění této kombinace byla karosérie postavena na principu tzv. monoboxu, v níž najde přijatelné pohodlí pět osob (v plánu je také sedmimístná verze s třemi řadami sedadel), aniž by se museli uskrovnit. Karosérie je vyrobena ze speciálně kalených lehkých kovů, které odolávají korozi a zároveň snižují hmotnost. V přední i zadní partii umístěné ocelové vzpěry pomáhají při havárii absorbovat nárazovou energii a tím chránit rám před deformací.

Objem zavazadlového prostoru 455 l je dostatečně velký na to, aby se sem vešla všechna zavazadla celé rodiny při cestě na dovolenou. Při sklopených zadních sedadlech mohou vyplnit objem až 1165 litrů. Rozměry vozu (délka 4,4 m, šíře 1,8 m a výška 1,6 m) dávají tušit, že se v městském provozu bude Tacuma cítit jako ryba ve vodě.

Daewoo Tacuma byla představena a také na trh se má dodávat hned ve dvou verzích, jako luxusní Style a dynamický Sport. Model Style, za jehož elegantní a dynamické linie nese odpovědnost japonský designerský tým TIME, se orientuje spíš na rodinu. Naproti tomu Sport s italským rukopisem HEULIEZ ztělesňuje sportovní automobil pro volný čas, což ostatně už prozrazují plastové nástavce blatníků a dvoubarevný styling. Pro každou z verzí byla vybrána jedna pohonná jednotka, v plánu je ještě vznětový čtyřválec 1.9 o výkonu 75 kW a točivém momentu 234 N.m už od 2250 ot./min.

Motory se dodávají s pětistupňovou mechanickou převodovkou nebo čtyřstupňovou samočinnou s hydraulickým měničem.

Oba modely upoutávají pozornost velice působivým designem. Zvlášť nápadný je šípovitý tvar chladičové masky „style“, zatímco „sport“ zůstává věrný liniím současných modelů. Zajímavým prvkem je zcela netypické začlenění „blinkrů“ do hlavních světlometů. Také příjemný interiér, který lze flexibilně uspořádat, splňuje nejvyšší nároky na pohodlí cestujících. Do opěradel předních sedadel jsou integrované malé stolky, které si mohou cestující vzadu vyklopit. Kromě toho lze sedadlo spolujezdce otočit o devadesát stupňů. K samozřejmostem patří elektricky ovládaná zpětná zrcátka i všechna čtyři boční okna či výškově stavitelný volant. Na přání se dodává ještě např. klimatizace, elektrické střešní okno, navigační systém atd. Atmosféru pravého sportovního vozu pak navozují mj. hliníkové pedály stejně jako hlavice řadící páky a obložení interiéru, a každopádně také v bílé a stříbrné barvě vyvedení kulaté „budíky“.

Daewoo Tacuma by se mohla stát vážným konkurentem vozů Mazda Premacy, Opel Zafira či Renault Scénic. Hodně bude záležet na ceně, která u těchto typů vozů často rozhoduje spíš, než image značky.