Nový VW Golf Variant na český trh

V Bezděkově u Prahy nám byl v překrásném slunečním dnu představen nový model VW Golf Variant, který se řadí mezi modely VW Polo Variant a Passat Varint. Golfy Variant ve vyrovnané v řadě s různými motory a v různém provedení byly pro nás připraveny k testovacím jízdám na velmi vhodně importérem vozů VW zvoleném náročném okruhu.

Modelové řada Golf je obohacena na našem trhu o praktické kombi. Zavazadlový prostor objemu 460 litrů lze zvětšit postupným sklápěním sedadel až na 1 470 litrů. Rozměrné dveře v zádi vozu umožňují snadné nakládání do vozu i rozměrných předmětů. Elegantní VW Golf Variant je nabízen ve čtyřech stupních výbavy: Základní, Trendline, Comfortline a Highline.

Nabídka motorů je opravdu bohatá. Z benzinových motorů jsou čtyři čtyřválcové: 1,4 l (75 k), 1,6 l (74 k), 1,8 l (125 k) a 2,0 l (115 k) a jeden pětiválcový motor 2,3 V5 o výkonu 150 k. Z naftových čtyřválcových motorů je možné zvolit jeden ze třech druhů: s výkonem 68 k 1,9 SDI, dále 1,9 TDI o výkonu 90 k a nejvýkonnější 1,9 TDI s výkonem 115 k.

Podle stupně výbavy lze volit u většiny modelů mezi 5ti stupňovou mechanicky řazenou nebo 4 stupňovou automatickou převodovkou. Nejsilnější naftové motory 1,9 TDI s výkonem 115 k jsou vybavovány standardně 6ti stupňovou mechanicky řazenou převodovkou. Všechny modely s motorem 1,9 TDI lze vybavit s pohonem všech čtyř kol: VW Golf Variant 4Motion. Z benzinových motorů se dodává pro pohon všech čtyř kol a ve výbavě Highline výhradně dvacetiventilový čtyřválec 1,8 l s výkonem 125 k.

Měl jsem možnost vyzkoušet Varianta s benzinovým 2,0 l motorem a s naftovým motorem 1,9 TDI. Z krátkých zkušebních jízd nelze zpracovat obsáhlý posudek, dovolte, abych se s vámi podělil alespoň o dojmy z jízd s novým Variantem. Velmi kladně hodnotím vedle elegantní prostorné karoserie konstrukční řešení podvozku, které mě umožňovala projíždění prudkých zatáček vyššími rychlostmi bez naklánění vozu a s pocitem jeho bezpečného vedení. Velmi dobře je provedeno odhlučnění vnitřního prostoru karoserie. Chod motoru 1,9 TDI je velmi tichý, téměř k nerozeznání od chodu benzinového motoru. Oba motory, benzinový 2,0 l a naftový 1,9 TDI , s kterými jsem měl možnost jet, měly velmi dobrou akceleraci poměrně v širokém rozsahu otáček. Jakmile budou redakci poskytnuty nové Golf Varianty k testování, vás seznámíme s obsáhlejším hodnocením podle druhů motorů, pohonu kol a rozsahu výbavy podle jednotlivých zvolených stupňů. Kladně lze též hodnotit, že již v základní standardní výbavě jsou mimo jiné dva čelní airbagy, protiblokovací systém brzd ABS, posilovač řízení, výškově stavitelné sedadlo řidiče a výškově i podélně stavitelný volant. Všechny uvedené prvky nesporně významně ovlivňují bezpečnost jízdy.

Ceny VW Golf Variant se pohybují od 445 200 Kč s motorem 1,4 l až k 763 200 Kč s motorem 1,9 TDI s pohonem všech kol 4Motion v nejvyšším stupni výbavy.