Citroen na Rally Austrálie (3. – 6. září 2009)

Dani Sordó k tomu přidal nejrychlejší čas na RZ 27 a dokázal, jak rychlí je Španěl v Austrálii. „Trochu jsem ale ztratil, protože jsem jel natvrdo a auto se mi trochu přetočilo. Náš cíl je jasný – pokusit se dojet Mikko Hirvonena, ale vymazat čtyři sekundy nebude snadné. On jede velice dobře a my musíme myslet na to, abychom neprohospodařili body potřebné pro hodnocení Citroënu v Poháru konstruktérů,“ uvedl Sordó.

Nedělní odpolední etapu držel Loeb dál náskok a dvěma nejrychlejšími časy završil svou víkendovou práci. Jeho umění sledovali i diváci v živém přímém přenosu. V cíli Loeb neskrýval své nadšení. „Vítězství je vždycky krásné, ale tohle má zvláštní příchuť. Vždyť je naše první od dubna. Tato rally byla dlouhá a tvrdá. Nové rychlostní zkoušky a rychlost našich soupeřů nás držely v napětí od startu až do cíle. Tenhle výsledek je obzvlášť důležitý z hlediska vývoje mistrovství světa. Vždyť nás přiblížil na jediný bod a do vedení bychom se chtěli znovu vrátit ve Španělsku.“

Minutová penalizace

Po sečtení závěrečných výsledků obdrželi sportovní komisaři Rally Austrálie zprávu od technického delegáta FIA, která pojednávala o nesouladu předního stabilizátoru u vozu číslo 1 Citroën C4 s homologací WRC. Po slyšení zástupců Citroënu Racing, kteří uvedli, že všechny tovární vozy byly vybaveny touto součástí, sportovní komisaři pak udělili jednominutovou penalizaci posádkám Loeb – Elena, Sordó – Martí a Ogier – Ingrassia.

Ředitel Citroën Racing Olivier Quesnel: „Přijímáme rozhodnutí, fotografie dílu na homologačním formuláři nesouhlasí s tím, který jsme na autu použili. V žádném případě to ale nemělo vliv na výkon ani spolehlivost auta. Stalo se to jednoduše administrativní chybou, a určitě jsme nechtěli podvádět. Rád bych se za celý tým omluvil Sébastienu Loebovi a Danielu Elenovi, kteří vybojovali tak nádherné vítězství tento víkend.“

Sébastien Loeb: „Jsem zklamaný, ale musím rozhodnutí přijmout. Místo, abych byl bod za Mikko Hirvonenem, jsem o pět za ním. Je to samozřejmě komplikace na cestě za naším šestým titulem, ale nic to nemění na naší touze vyhrát ve Španělsku.“

Austrálie ve výsledcích

Nejrychlejší časy:

• 1. den – RZ 1 a 2 : Sébastien Ogier (Citroën C4) – RZ 3 : Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – RZ 4 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – RZ 5 : Dani Sordo (Citroën C4) – RZ 6 : zrušena – RZ 7 a 8 : Latvala – RZ 9 : Ogier – RZ 10 : Latvala – RZ 11 : zrušena – RZ 12 a 13 : Latvala – RZ 14 a 15 : Ogier.
• 2.den – RZ 16 : Hirvonen – RZ 17 a 18 : Loeb – RZ 19 : Hirvonen – RZ 20 až 22 : Loeb – RZ 23 : Sordo – RZ 24 a 25 : Ogier.
• 3. den – RZ 26 : Loeb – RZ 27 : Sordo – RZ 28 : Hirvonen – RZ 29 : Latvala – RZ 30 a 31 : Loeb – RZ 32 : Sordo – RZ 33 : Loeb – RZ 34 : Latvala a Ogier – RZ 35 : Hirvonen.

Nejlepší časy celkem:

Loeb, 9 – Ogier a Latvala, 8 – Hirvonen, 5 – Sordo, 4.

Vedení v soutěži:

• RZ 1 až 3 : Ogier – RZ 4 až 20 : Latvala – RZ 21 až 22 : Loeb – RZ 23 až 24 : Hirvonen –
• RZ 25 : Sordo – RZ 26 až 35 : Loeb.

Konečné pořadí po penalizaci posádek Citroën Racing:

• 1.Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) 2h53’06’’5
• 2.Loeb/Elena (Citroën C4)+47’’5
• 3.Sordo/Marti (Citroën C4) +1’04’’6
• 4.Latvala/Antilla (Ford Focus) +1’52’’0
• 5.Ogier/Ingrassia (Citroën C4) + 2’23’’3
• 6.Wilson/Martin (Ford Focus) +5’26’’3
• 7.H. Solberg/Menkerud (Ford Focus) +7’17’’8
• 8.Villagra/Perez Companc (Ford Focus) +7’39’’4

Mistrovství světa WRC – pořadí pilotů:

• 1.Mikko Hirvonen – 78 bodů
• 2.Sébastien Loeb – 73
• 3.Dani Sordo – 50
• 4.Jari-Matti Latvala – 36
• 5.Henning Solberg – 29
• 6.Petter Solberg – 25
• 7.Matthew Wilson – 23
• 8.Sébastien Ogier – 20

Mistrovství světa WRC – Pohár konstruktérů:

• 1.Citroën Total WRT – 133
• 2.BP Ford Abu Dhabi – 120
• 3.Stobart Ford – 69
• 4.Citroën Junior Team – 37

Příští rally se uskuteční ve Španělsku.