Gabriele Tarquini na SEATu León TDI vede šampionát WTCC

SEAT třikrát na stupních vítězů v Oscherslebenu.

SEAT si drží vedoucí pozici v šampionátu WTCC i po dvou víkendových závodech na německém okruhu v Oscherslebenu.

Gabriele Tarquini na SEATu León TDI vede šampionát WTCC

Díky dvěma místům na stupních vítězů, které získal Rydell a díky třetímu místu Tarquiniho ve druhém závodě vede SEAT Sport i nadále průběžné pořadí poháru konstruktérů.

Gabriele Tarquini je novým lídrem pořadí jezdců.

Odstup mezi všemi, kteří bojují o titul, je velmi malý, což je přesně to, co vedení týmu SEAT Sport očekávalo před závody v Oscherslebenu. Místní okruh je pro vozy SEAT jedním z nejtěžších. BMW má jen dvoubodovou ztrátu v poháru konstruktérů a Tarquini má stejný náskok v pořadí jezdců před Augusto Farfusem. Yvan Muller je třetí po tom, co se musel vzdát několika bodů kvůli nehodě v prvním závodě.

Gabriele Tarquini se po startu z pole position ujal vedení prvního závodu, následován Rickardem Rydellem. Po tom, co je oba předjel Andy Priaulx, dokázali udržet svá přední místa až do cíle a připsat si tak cenné body. Jejich týmoví kolegové tolik štěstí neměli. Jordi Gené a Tiago Monteiro byli účastníky nehody v první zatáčce, Yvan Muller musel v polovině závodu odstoupit po kontaktu s Augusto Farfusem.

Ve druhém závodě předvedl Gabriele Tarquini mimořádný výkon, když svůj SEAT León TDI dokázal přivést z osmého na třetí místo v cíli. Přineslo mu to nejen druhé umístění na stupních vítězů, ale také vedení průběžného pořadí jezdců.

Yvan Muller měl také vynikající závod, když se probojoval z týlu startovního pole na sedmé místo a dokázal získat body, které mohou v závěru sezóny rozhodovat.

Jordi Gené musel odstoupit krátce po startu, zatímco Rickard Rydell neměl vůbec povedený start. Tiago Monteiro měl dobrý závod, ale v posledním kole se dostal do kolize s jiným jezdcem.

Výsledky, kterých dosáhly vozy značky SEAT, stojí za povšimnutí také proto, že změny nařízené organizátory šampionátu snížily konkurenceschopnost Leonů TDI ve srovnání s počátkem letošní sezóny. Za těchto podmínek je souboj s nejlepšími soupeři zvláště obtížný, jak ostatně připustil i nejlepší z jezdců SEATu, Gabriele Tarquini: „Jsem trochu frustrovaný, protože i když jsme dobří v trénincích a startujeme z pole position, nejsme schopni konkurovat našim soupeřům. FIA snížila výkony našich vozů a s tím momentálně nic neuděláme. To je zkrátka aktuální stav. I když jsem šťastný z průběžné vedoucí pozice, vím, že závod v Imole bude mnohem těžší než loni.“

Víkend v Oscherslebenu skvěle okořenil také další díl seriálu SEAT Leon Eurocup. V závodech, mnoha experty považovanými za dosud nejlepší v sezoně, si výborně vedli i čeští jezdci Petr Fulín, který v první podniku dojel na medailovém třetím místě a Michal Matějovský, jenž ukončil druhý závod na výborné sedmé pozici.