7. ADAC Rallye Německo (14. – 17. 8. 2008) skončila velkou slávou pro značku Citroen i v kategorii juniorů

Pořadí juniorů na Rallye Německo:

• 1. S.Ogier/J.Ingrassia (Citroën C2 Super 1600) + 3:47:36,0 hod.
• 2. A.Burkart/M.Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 3:34,2 min.
• 3. A.Bettega/S.Scattolin (Renault Clio R3) + 5:14,4
• 4. S.Gallagher/M.Morrissey (Citroën C2 Super 1600) + 5:40,9
• 5. S.Bertolotti/D.Vernuccio (Renault Clio R3) + 11:15,7
• 6. K.Abbring/E.Mombaerts (Renault Clio R3) + 22:21,9
• 7. A.Cortinovis/G.Guzzi (Renault Clio S1600) + 23:19,5
• 8. F.Niegel/A.Kachel (Suzuki Swift S1600) + 24:59,9
• 9. F.Fanari/M.Bosi (Citroën C2-R2 MAX) + 32:46,3
• 10. S.Albertini/P.Capolongo (Renault Clio R3) + 36:06,8

Mistrovství světa FIA juniorů:

• 1. Sébastien Ogier : 34
• 2. Shaun Gallagher : 25
• 3. Aaron Burkart : 24
• 4. Michal Kosciuszko : 22
• 5. Patrick Sandell : 14
• 6. Alessandro Bettega : 14
• 7. Martin Prokop : 12
• 8. Jaan Mölder : 8
• 9. Gilles Schammel : 8
• 10. Stefano Albertini : 7
• 11. Simone Bertolotti : 7
• 12. Florian Niegel : 6
• 13. Kevin Abbring : 6
• 14. Andrea Cortinovis : 4
• 15. Hans Weijs : 2
• 16. Francesco Fanari : 1
• 17. Milos Komljenovic : 1

Pilot C2 S1600 Sébastien Ogier, podporovaný Equipe de France FFSA, odvedl vynikající výkon na svém vůbec prvním startu WRC na asfaltu. Se sedmi nejrychlejšími časy z 16 možných, finišovali Sébastien Ogier a Julien Ingrassia o 3:34 min. před Aaronem Burkartem na dalším C2 S1600. „Toto vítězství je pro mě i celý tým obrovským pramenem spokojenosti,“ řekl Sébastien Ogier a pokračoval: „Při neúčasti mých hlavních soupeřů, bylo pro mě životně důležité získat maximum bodů, abych si zajistil náskok v mistrovství světa juniorů. Celá soutěž se pro nás vyvíjela dobře a samozřejmě bych preferoval, kdybych mohl až do cíle bojovat s Martinem Prokopem. Viděl jsem od startu, že bych mohl zajíždět konkurenční časy. Pak jsem ale našel svou správnou rychlost a udržel ji až do konce v Porta Nigra v Trieru.“

Aaron Burkart bral druhou příčku na jeho domácí soutěži. Nicméně připustil, že nenalezl zbraň na Ogiera. „Nemohl jsem se na začátku sžít s autem a tak jsem udělal dvě chyby, které mě stály nějaký čas. Naštěstí jsem je dokázal vylepšovat směrem ke konci soutěže. Nebyl jsem moc spokojený s loňským čtvrtým místem, ale na tohle už pyšný jsem.“

Shaun Galagher, druhý v hodnocení mistrovství světa juniorů, skončil v Německu na 4. místě zejména díky skvělému finiši v poslední etapě. Irský pilot asfalt příliš nemiluje, a tak byl spokojený, že dojel do cíle s takovým umístěním. Nešťastný byl Martin Prokop, který měl poruchu převodovky druhý den, ta mu zabránila v pokračování v soutěži. „Co se stalo Martinovi, je velká smůla,“ uvedl Jean-Francois Liénéré, který má na starost klientský program Citroën. „Přišel o možnost získat potřebné body do mistrovství světa. I tak to byl vynikající podnik díky úspěchu našich vozů mezi prvními čtyřmi. Naše auta ukázala, jak jsou rychlá na šotolině, teď totéž potvrdila na asfaltu. Ogier může nyní přidat své jméno k takovým jako Sola, Meeke, Sordo a Prokop. Všichni předcházející vítězové Rallye Německo jeli na vozech Citroën.“