Někteří řidiči vyrážejí na dlouhé cesty brzy ráno, jiní upřednostňují jízdu přes noc.
Společnost Wrigley, výrobce žvýkaček Airwaves, poukazuje v rámci své kampaně Koncentrace za volantem na klady a zápory obou přístupů a doporučuje nejvhodnější řešení podle toho, jak jej vidí odborníci.
V období letních prázdnin dochází tradičně k nárůstu dopravních nehod. Příčinou jsou mimo jiné dlouhé cesty na dovolené, při nichž se často dostavuje únava. Jaké faktory při jízdách ve dne a v noci působí na řidiče a jejich koncentraci za volantem?
V noci je na silnicích jednoznačně nižší provoz, díky čemuž je jízda plynulejší a z tohoto hlediska méně namáhavá. Noční teploty jsou nižší, což je příjemnější nejen pro řidiče a jeho spolujezdce, ale také pro samotný automobil. Řízení v noci však představuje také řadu aspektů, které řidiče vyčerpávají. Lidé nejsou zvyklí vyvíjet v noci aktivitu, proto se může únava dostavit daleko dříve, než by tomu bylo ve dne. Také zrakové vjemy mohou být v noci oslabené.
„Zhoršení citu pro vidění se projevuje především u starších lidí nebo u těch, kteří nosí brýle,“ upozorňuje Ing. Jan Bajgar, instruktor profesionálních řidičů a autor učebnic a učebních videokazet pro řidiče kamionů. „Někteří navíc v noci špatně snášejí zatížení očí světly protijedoucích aut. Pokud k tomu ještě prší, je výsledný vjem ještě horší,“ dodává. Jan Bajgar nedoporučuje noční cestování především, pokud cestujeme s dětmi. „Při cestování s dětmi je nutné častěji zastavovat, což není v nočních hodinách někdy vhodné nebo dokonce možné. Často navíc není jednoduché najít místo, kde by se rodina mohla v klidu občerstvit,“ uvedl.
Tyto nepříznivé faktory na řidiče ve dne nepůsobí, objevuje se však zvýšená dopravní zátěž a vysoké teploty. Jan Bajgar upozorňuje na problém spojený s klimatizacemi: „Řidiči by si měli dát pozor na velké rozdíly teplot uvnitř a vně automobilu. Aby nestrávili dovolenou s angínou, měli by přibližně 30 minut před zastavením zvyšovat teplotu uvnitř automobilu na stejnou hodnotu, jaká je venku.“
Podle statistiky dopravních nehod Policie ČR sice dochází k vyššímu počtu dopravních nehod během dne (78 %), v noci má však vyšší procento tragičtější následky.
Ať už budete cestovat na dovolenou kdykoli, dodržujte základní zásady. Řidiči, kteří nejezdí pravidelně dlouhé vzdálenosti a nejsou tedy na takovou zátěž zvyklí, by si měli hlavně před cestou na dovolenou pořádně odpočinout. Nemá cenu riskovat a spěchat na cesty například po náročném dni stráveném v práci nebo balením. „Na dlouhou cestu je třeba řádně se připravit nejen dostatečným odpočinkem, je také dobré zjistit si informace o intenzitě provozu, výlukách nebo dopravních omezeních na trase. Řidiči se tak mohou vyhnout únavným několikahodinovým stáním na místě,“ doporučuje Jan Bajgar.
Aby řidiči předešli únavě při cestování, měli by pamatovat na pravidelné zastávky ideálně po 1 – 2 hodinách, při nich se trochu projít a protáhnout. Dále je třeba přizpůsobit jízdu momentálnímu stavu a rozhodně se nesnažit spánek překonat. V ideálním případě by se měl unavený řidič vystřídat se spolujezdcem a trochu se prospat.
Existuje také několik prostředků, kterými je možné úroveň únavy zmírnit. Základem je dodržovat při cestování pitný režim. Oblíbeným pomocníkem jsou také žvýkačky, které zamezují suchu v ústech a stimulací žvýkacích svalů zvyšují proudění krve do mozku a tím také pozornost. Naopak káva, energetické nápoje nebo tablety nejsou pro zlepšení koncentrace vhodné. Kofein působí pouze krátkodobě a poté se často dostavuje naopak hluboký útlum. Při pravidelném užívání kofeinu navíc dochází ke sníženému vnímání únavy a jeho velké množství může organizmus naopak tlumit.
„Nepřeceňujte při řízení své síly a nepodceňujte příznaky únavy,“ říká Jan Brejcha, manažer značky Airwaves. „Raději na chvilku zastavte a protáhněte se na čerstvém vzduchu. A vždy mějte po ruce balíček mentolových žvýkaček, které vás v případě potřeby skvěle vzpruží,“ dodává.
