DKV očekává rostoucí výkony dopravců a růst ekonomiky

DKV Euro Service, přední evropský poskytovatel služeb pro dopravce, očekává letos v ČR v oblasti nákladní automobilové dopravy pozitivní vývoj.

U českých dopravců

– by se měly zvyšovat jak dopravní výkony, tak i míra ziskovosti. Zobecněno na celou českou ekonomiku, jejímž je doprava spolehlivým indikátorem, by nás měl čekat dobrý rok.

„Do roku 2015 společnost DKV vstoupila s poměrně velkou dynamikou, která logicky plyne z výrazně rostoucích dopravních výkonů u našich zákazníků,“ uvádí Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky společnosti DKV Euro Service. „Na základě našich analýz, rozhovorů se zákazníky z řad velkých dopravců a zlepšování jejich finanční situace předpokládáme velmi dobrý rok,“ dodává. Tento vývoj by mohlo přibrzdit dění v rámci Evropské unie – na český export by například mělo negativní vliv oslabování eura v důsledku měnového uvolňování ze strany ECB. Na druhou stranu oslabení eura může znamenat zrychlení ekonomického růstu u našich největších obchodních partnerů – zkrátka dopad dění v EU na naši ekonomiku je v tuto chvíli velmi obtížné odhadovat. Samozřejmě případná eskalace některého válečného konfliktu a další dění na globální scéně by pak mohly vést zpět k prudkému růstu cen ropy, případně k dalším hospodářským potížím. „Z minulosti víme, že válečný konflikt dokáže cenu ropy za tři měsíce dostat z dnešních 49,96 (americká lehká ropa WTI) na sto dolarů za barel,“ připomíná O. Pavlík.

Pro dopravu klíčová nákladová položka, tedy cena nafty, se vyvíjí velmi příznivě.

„Od sklonku minulého roku sledujeme postupný pokles cen. Vše navíc nasvědčuje tomu, že by tento trend měl i nadále pokračovat. Ani navýšení mýta, pominu-li Českou republiku, není nikde v Evropě tak výrazné, jako to bývalo v minulých letech, a to hraje autodopravcům do karet,“ uvádí Ondřej Pavlík.

Cena ropy klesla za posledních šest měsíců o více než polovinu.

Statistiky však naznačují, že se ceny pohonných hmot v Evropě nesnižují rovnoměrně. „Menší pokles je patrný v zemích s vysokou mírou zdanění. Tam, kde je navíc nafta zatížená nejen procentuálními, ale i statickými daněmi, jako je například spotřební daň, se ceny pohonných hmot drží vysoko i přes nízkou cenu ropy. Typickým příkladem je Turecko,“ říká O. Pavlík. Česká republika se sice z hlediska zdanění pohybuje v evropském průměru, ale cena je ovlivněna nepříznivým kurzem koruny a výrazně rozdílnými maržemi jednotlivých čerpacích stanic či řetězců. „Cenové rozpětí tak u litru nafty dosahuje až deseti korun, což je interval, do kterého se vejdou ceny v téměř celé Evropě,“ konstatuje O. Pavlík.

I když se dá přesný vývoj cen ropy vzhledem k proměnlivým politickým faktorům jen těžko předpokládat, DKV neočekává výrazné změny. „Odhadujeme, že se cena ropy bude v letošním roce pohybovat v rozmezí 50–60 dolarů za barel,“ říká O. Pavlík a doplňuje: „To znamená, že cena nafty mírně naroste v průměru, ale k hodnotám před půl rokem by se neměla vrátit.“ Pro dopravce znamenají nízké ceny úspory v nákladech, ale na druhou stranu již dnes musí čelit požadavkům zákazníků na snížení cen za přepravu. „Od ledna jsme svědky toho, že zákazníci tlačí na dopravce, aby snížili ceny. Stejně tak velké spediční firmy, které využívají menší subdodavatele, od nich žádají slevy. Pro dopravce je proto důležité správně si nastavit smluvní podmínky, včetně naftových doložek,“ dodává O. Pavlík.

Z hlediska významu druhá nejdůležitější nákladová položka pro dopravce – mýtné

– se nejvíce změní v České republice, kde došlo k navýšení sazeb v letošním roce až o 10 procent. Řadu změn čeká i německé mýto. Kromě úpravy sazeb a kategorií bude síť zpoplatněných komunikací od července rozšířena o dalších 1 100 km. Od října je pak v plánu zavedení mýtné povinnosti i pro vozidla od 7,5 tuny. Co se týká ostatních evropských zemí, došlo od ledna k navýšení sazeb v Rakousku (1,6 %), v Itálii (1,32 %) a zvýšen byl poplatek za průjezd tunelem Mont Blanc (2,59 %). V Polsku vzrostla cena pro emisní třídy II, III a IV na dálnici A2, majitelé nákladních aut zde zaplatí zhruba o 7 % více.

DKV hodlá i nadále přinášet zákazníkům přidanou hodnotu

– zejména při přenášení transparentních dat do jejich podnikových systémů a při vyhodnocování, tak aby věděli, jaké jsou jejich nákladové položky, a byli schopni správně alokovat náklady. Druhou klíčovou oblastí bude pomoc při registracích do mýtných systémů, které se zavádějí či mění. Aplikace DKV App, která nyní prochází významným vylepšením, zase dozná změny například v tom, že bude ukazovat ceny pro německé čerpací stanice aktualizované každou minutu. To je pro zákazníky velmi důležité, protože ceny se mění v Německu až desetkrát denně. Náš severní soused je přitom pro běžného českého a často i slovenského dopravce jednou z nejvýznamnějších tankovacích zemí, takže informace o tom, kde je aktuálně nejlevnější palivo, je pro dopravce mimořádně cenná.

DKV Euro Service

– je jednou z vedoucích servisních společností v oblastech logistiky a silniční přepravy, která již od roku 1934 nabízí profesionálům v dopravě bezpočet služeb zaměřených na optimalizaci nákladů a efektivní řízení vozových parků na evropských silnicích. Mezi ně patří například bezhotovostní platby za produkty a služby u 54 700 obchodníků se širokým portfoliem nabízených značek a také služby jednotné úhrady mýtného nebo vratek daně z přidané hodnoty a spotřební daně.

DKV Euro Service je součástí DKV MOBILITY SERVICES Group

Skupina je zastoupena ve 42 zemích, zaměstnává přes 700 pracovníků po celé Evropě a v roce 2014 dosáhla obratu 5,7 miliard eur. V loňském roce bylo v oběhu zhruba 2,5 milionu servisních karet DKV a palubních jednotek u více než 120 000 zákazníků. Ve stejném roce byla karta DKV vyhlášena podesáté za sebou „Nejlepší značkou“ v kategorii palivových a servisních karet.

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Systém řízení teploty od společnosti Continental zvýší úspornost automobilů o 25 procent

Systém řízení teploty od společnosti...

Elektromobily získají větší dojezd a kratší čas potřebný k nabíjení Méně emisí: vysoce efektivní termomanagement je nezbytný pro dosažení připravovaných limitů škodlivin v podmínkách...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Pneumatiky Continental obstály na zasněžené i mokré vozovce a sklidily úspěch ve víceru prestižních testů

Pneumatiky Continental obstály na...

Pneumatika WinterContact TS860 obsadila první místo v testu německého auto motor und sport (rozměr 205/55 R1 91H) a získala označení „velmi doporučená“. Svoje výsledky obhájila i v testu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Bridgestone se stal globálním paralympijským partnerem

Bridgestone se stal globálním...

Největší výrobce pneumatik a gumárenských produktů má globální práva na paralympijské hnutí do roku 2024 Mezinárodní paralympijský výbor (IPC) a společnost Bridgestone Corporation...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 na čele testu zimních pneumatik časopisu Auto Bild allrad

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1...

Německý časopis Auto Bild allrad udělil pneumatikám Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1[1] hodnocení „vzorné“; v jeho nejnovějším testu zimních pneumatik pro vozy SUV/4×4 se dělily...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Das WeltAuto dosáhlo od ledna do září více než 8% růstu prodeje

Das WeltAuto dosáhlo od ledna do září...

V síti Das WeltAuto se v prvních devíti měsících letošního roku prodalo 15 464 ojetých vozů V porovnání se stejným obdobím loňského roku vzrostl prodej o 8,2 % Největší zájem je o velmi...