Výroba motorových vozidel v ČR se v 1. čtvrtletí 2013 snížila

V České republice bylo za 1. čtvrtletí vyrobeno celkem 286 752 ks motorových vozidel, což oproti stejnému období roku 2012 představuje v souhrnu pokles výroby o 18,16 %.

Osobních automobilů bylo vyrobeno celkem 285 715 ks.

Při porovnání údajů za 1. čtvrtletí roků 2013 a 2012 byl zaznamenán relativně vysoký pokles výroby, o 18,14 %. Porovnání mezi 1. čtvrtletím roku 2013 a 2012 je však do značné míry ovlivněno tím, že vývoj v počátku roku 2012 signalizoval pokračující růst produkce. Za 1. čtvrtletí roku 2012 bylo ve srovnání s rokem 2011 dosaženo nárůstu výroby o 13,70 %. V průběhu roku 2012 se však pozitivní trend výrazně změnil a za celý rok 2012 došlo v porovnání s rokem 2011 k poklesu výroby.

V roce 2011, ve kterém bylo dosaženo nejvyšší výroby osobních automobilů v historii, bylo za 1. čtvrtletí 2011 vyrobeno 306 979 osobních automobilů. Oproti stejnému období roku 2011 došlo tedy v roce 2013 ke snížení produkce o 6,93 %.

K poklesu produkce mezi roky 2013 a 2012

došlo u všech tří automobilek: ŠKODA Auto, HMMC Nošovice a TPCA Kolín. Jejich podíly na celkové produkci se však oproti konci roku 2012 změnily jen nepatrně. Podíl ŠKODA Auto na celkové výrobě osobních automobilů v ČR činí 54,80 % (za rok 2012 to bylo 55,89 %), u HMMC Nošovice je to 26,62 % (za minulý rok 25,81 %) a podíl TPCA Kolín činí 18,58 % (vloni 18,30 %).

Nákladní vozidla:

K relativně vysokému poklesu došlo u nákladních vozidel, kterých bylo v souhrnu vyrobeno o 55,77 % méně než za 1. čtvrtletí loňského roku. Celkem byla vykázána výroba 157 ks nákladních automobilů. Vysoký nárůst výroby přitom zaznamenala firma TATRA a.s. (od 5.4.2013 je oficiální název TATRA TRUCKS a.s.), ve které bylo vyrobeno 2,5x více vozidel než ve stejném období roku 2012 .

Autobusy:

Dále bylo v ČR vyrobeno 568 autobusů pokles o 8,68 % a 312 ks motocyklů pokles o 16,58 %.

Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP)

– hájí v současné době zájmy 147 výrobců vozidel, výrobců skupin a dílů vozidel a dalších subjektů autoprůmyslu České republiky. Je aktivním členem Svazu průmyslu a dopravy ČR, Hospodářské komory ČR a dalších tuzemských organizací a institucí. V zahraničí prosazuje zájmy svých členů v mezinárodních organizacích ACEA, ACEM a ODETTE. Firmy zapojené do činnosti sdružení vytvářejí 20 % průmyslové výroby a exportu ČR a zaměstnávají více než 110 000 pracovníků.

Více na www.autosap.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID. Polo zlevňuje. Nová základní verze startuje na 619 tisících korun

Volkswagen ID. Polo zlevňuje. Nová...

Elektromobilita se opět přibližuje běžným řidičům. Volkswagen rozšířil nabídku modelu ID. Polo o novou základní verzi Trend, která s cenou od 619 000 korun představuje dosud...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin. Testují palivo, které může výrazně snížit emise bez výměny auta

Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin....

Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický blesk z Affalterbachu: 680 koní, stovka za 2,7 sekundy a dojezd přes 670 kilometrů

Elektrický blesk z Affalterbachu: 680...

Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový crossover chce nabídnout to nejlepší ze tří světů

Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový...

Automobilový svět si v posledních letech oblíbil jednoduché řešení – když si zákazníci žádají vyšší auta, vznikne další SUV. Dacia se ale rozhodla jít jinou cestou. Nový Striker nechce...