Nový sportovní Volkswagen Golf GTD ve světové premiéře již v březnu v Ženevě

Nový Golf nejsilnější GTD všech dob spotřebuje navzdory výkonu 135 kW pouhých 4,2 litru na 100 km a jeho čtyřválcový motor splňuje emisní normu EU 6.

První Golf GTD přinesl v roce 1982

– revoluci do segmentu kompaktních osobních vozů poháněných vznětovým motorem díky svému turbodieselu, sportovnímu nastavení a výbavě individualizované ve stylu Golfu GTI. Extrémně úsporný, přitom však mimořádně dynamický – to jsou vlastnosti, jimiž Golf GTD vzbuzuje již po tři desetiletí nadšení u svých příznivců.

Nový sportovní Volkswagen Golf GTD

– s výkonem 135 kW má charakter dynamického a zároveň úsporného vozu pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Volkswagen s nejvyšší rychlostí 230 km/h spotřebuje ve verzi s šestistupňovou mechanickou převodovkou pouhých 4,2 litru nafty na 100 kilometrů. Tato průměrná spotřeba odpovídá hodnotě emisí CO2 pouhých 109 g/km. V kombinaci s šestistupňovou převodovkou DSG, dodávanou na přání, činí spotřeba 4,7 l/100 km). Pozoruhodný je také jeho točivý moment 380 N.m, který je k dispozici již od 1750 otáček za minutu.

Exteriér

Po vizuální stránce o sobě nový Golf GTD dává vědět ztmavenými zadními světly LED včetně osvětlení registrační znaky diodami LED a chromovanou dvojitou koncovkou výfukové soustavy. Celkový dynamický dojem završují 17“ kola GTD s pneumatikami rozměru 225/45, boční prahy, difuzor, sportovní podvozek a střešní spoiler.

Interiér

Mnoho markantních prvků GTD vtiskuje nezaměnitelnou tvář také interiéru: Kromě špičkových sportovních sedadel potažených tkaninou s károvaným vzorem („Clark“), černého čalounění stropu, sportovního volantu, pedálů a opěrky nohy z ušlechtilé oceli mezi ně patří také hlavice řadicí páky GTD, ozdobné lišty GTD a sdružené přístroje GTD. K tomu se řadí výbava, jako je progresivní řízení, bílé dekorační osvětlení, automatická klimatizace „Climatronic“, audiosystém „Composition Media“ vč. bluetooth handsfree, loketní opěrka, tempomat, dešťový senzor a senzor rozpoznání únavy. Standardně jsou pro Golf GTD k dispozici laky karoserie „červená Tornado“, „černá“ nebo „bílá Pure“.

Nový Golf GTD bude do České republiky dodáván v 3dveřovém provedení, cena nebyla prozatím stanovena.

Stručný přehled:

Uvedení na evropský trh: první trhy od června 2013.
Debut první generace modelu Golf GTD: 1982.
Motor: čtyřválec TDI s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním nafty; uložený vpředu napříč; zdvihový objem 1968 cm3; vrtání/zdvih 81,0/95,5 mm; kompresní poměr 15,8:1.
Výkon: 135 kW/184 k při 3500 až 4000 min-1.
Točivý moment: 380 N.m při 1750 až 3250 min-1.
Převodovka/přenos hnací síly: šestistupňová mechanická převodovka; šestistupňová automatizovaná dvouspojková převodovka DSG; pohon předních kol.
Spotřeba paliva/emise CO2 (mechanická převodovka): 4,2 l/100 km; 109 g CO2/km.
Jízdní výkony (mechanická převodovka): 0-100 km/h za 7,5 s; nejvyšší rychlost 230 km/h.
Provozní hmotnost: 1377 kg (základní verze včetně řidiče /68 kg/), zavazadel (7 kg) a nádrže naplněné z 90 % palivem; podle směrnice 92/21/EHS).