Ford Focus získal ocenění „Car of the Year 1999“

Nový Ford Focus vyhrál prestižní evropskou cenu „Auto roku 1999″, která se všeobecně považuje za největší vyznamenání v evropském automobilovém průmyslu. 0 udělení ceny, každoročně získává nejlepší nový vůz prodávaný na evropském trhu, rozhoduje celkem 55 nejvýznamnějších novinářů z odborných motoristických médií z 21 zemí. Z ČR je to náš Ing. Milan Josíf.


Ford Focus získal ocenění „Car of the Year 1999“

Podle prezidenta Ford Motor Company Jaca Nassera představuje Ford Focus budoucnost celé Společnosti. Od konkurence se Ford Focus odlišuje designem, technickými řešeními i jízdní dynamikou. „Považujeme toto ocenění mimo jiné za jasnou podporu nového směru, kterým se Ford vydal,“ říká Jac Nasser.

Ford Focus je ve srovnání se svými konkurenty jediným vozem se zcela unikátním víceprvkovým zavěšením zadních kol. Má ve své třídě karosérii s největší tuhostí a nejmenší hmotností. Tyto skutečnosti podporují vynikající jízdní vlastnosti idynamiku vozu. Lehká konstrukce přispívá k úspornosti: Ford Focus vykazuje o deset procent úspornější provoz než nejlepší z jeho konkurentů. Disponuje nejdelším rozvorem náprav ve třídě, který spolu se zvýšeným posazem a vysokou střechou přispívá k velmi prostornému interiéru. Společnost Ford také očekává, že nový Ford Focus bude mít nejnižší provozní náklady ve své třídě, o šest procent nižší než jeho největší konkurenti.


Ford Focus se prodává ve tří, čtyř a pětidvéřovém provedení a v provedení kombi se široký spektrem výkonných čtyřválců o obsahu 1,4 l, 1,6 1, 1,8 1 a 2,0 1. K dispozici je i nový turbodiesel s přímým vstřikováním paliva 1,8 1. V ČR jsou v současné době k dispozici tří- a pětidveřové karoserie a všechny benzinové motory, ostatní varianty představí importérzačátkem příštího roku.


Ford naposledy získal ocenění „Evropské auto roku“ v roce 1994 s modelem Mondeo, který se pro Ford rovněž stal mimořádně důležitým modelem. Model Ford Scorpio vyhrál tuto prestiž cenu v roce 1986 a první Ford Escort s pohonem předních kol zvítězil v roce 1981.


Jediným českým zástupcem v odborné porotě soutěže Car of the year je ing. Milan Jozíf, šéfredaktor časopisu Automobil Revue. Milana Jozífa jsme požádali o jeho názor na výsledky letošní ankety:


„Podle mého názoru je Ford Focus ze všech letošních novinek zcela jednoznačně mimořádným přínosem pro evropský automobilový trh a byl jsem už před vyhlášením výsledků hlasování mezinárodní poroty volící Vůz roku 1999 přesvědčen, že zvítězí s velkým náskokem před ostatními. Ukázalo se, že podobně uvažovalo i dalších 41 porotců z 55, kteří letos hlasovali, a tak Focus získal celkem 444 body, o 172 body víc než Opel Astra, který se umístil na druhém místě. Ve zdůvodnění svého hlasování jsem k bodům přiděleným Fordu Focus uvedl, že podle mne jde o nejvýznamnější a nejužitečnější inovaci ze všech nových vozů roku 1998 z hlediska řešení vnitřního prostoru, výjimečných jízdních vlastností, komfortu, bezpečnosti – a také nevšedního designu. Konstruktéři podvozku vytvořili technicky znamenitou podlahovou plošinu s neobyčejně vtipnou a vyspělou koncepcí zadní nápravy velmi přesně vedené dvěma lehkými listovými rameny, výsledkem je opravdu výjimečné chování vozu i v nejkritičtějších manévrech. Tvůrci užitné nástavby připravili kromě tří a pětidveřových „hatchbacků“, také klasický čtyřdveřový sedan kombi, přičemž proti Escortu zvýšili střechul o odvážných70 mm ve prospěch obyvatelnosti, takže vnitřním prostorem Focus předstihuje o třídu všechnu dnešní konkurenci. Tým designerů se pak postaral, aby ta nebývalá výška nebyla nijak nápadná – a přitom vozu nenásilně vtisknul rys Fordova stylu Neu‘ Edge Design, zdůrazňujícího hrany, takže Focus má navíc naprosto nezaměnitelný vzhled. K tomu nabízí v bohatém základním vybavení komfort i bezpečnost na dnešní nejlepší úrovni při ceně výhodnější než u stejně bohatě vybaveného Escorta. Všechna tato hlediska zřejmě rozhodla o tom, že Ford Focus získal prestižní evropský titul Vůz roku 1999.“

Autopůjčovna s nabídkou vozů všech kategorií. 

 

Firmám nabízíme flexibilní pronájem vozů.

Kontakt:
RentPoint
Praha 4, Na Chodovci 2457
267 286 823
rentpoint@rentpoint.cz

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ford Mustang Mach-E má nové baterky a prodloužený dojezd

Ford Mustang Mach-E má nové baterky a...

Jmenuje se Mach-E a před čtyřmi lety přijel jako elektrická obdoba slavného Mustangu s majestátním předkem a specifickým zadkem. Nicméně s Mustangem toho má společného asi jako petrolejka a...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Prokop s Chytkou drží i po osmé etapě Dakaru osmé místo

Prokop s Chytkou drží i po osmé etapě...

Pracovní týden začal pro závodníky 44. ročníku Dakaru pěkně zostra. Pořadatelé jim nachystali nejdelší kilometráž v podobě 830 kilometrů z nichž 395 bylo měřených. Šokem pro Martina...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Martin Prokop se i po třetí etapě Dakaru drží v TOP 10

Martin Prokop se i po třetí etapě...

Krátká a rychlá třetí etapa letošního Dakaru obnášela 255 měřených kilometrů v okolí bivaku v Al Qaisumah, když pořadatel musel kvůli zaplavenému maratonskému bivaku v Al Artawiyah změnit...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nikdy není pozdě. Řidič přesedlal na elektromobil v 87 letech, pořídil si Ford Mustang Mach-E

Nikdy není pozdě. Řidič přesedlal na...

Pedro García (87), který celý život jezdil s auty poháněnými spalovacím motorem, dokazuje, že na budoucnost není nikdy pozdě. Rozhodl se totiž přejít na elektrický pohon a pořídil si Mustang...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Prokopovi v druhé etapě Dakaru chyběla rychlost, průběžně je šestý

Prokopovi v druhé etapě Dakaru chyběla...

Do druhé etapy 44. ročníku Dakarské rally vstupovali Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Benzina Orlen Teamu po excelentním vstupu do soutěže jako třetí nejlepší posádka celkové klasifikace...