Všední den s elektrickou koloběžkou

  • 60 % všech jízd automobilem je kratších než 8 kilometrů a elektrické koloběžky jsou stále významnější alternativou v městských oblastech
  • Elektrické koloběžky jsou nyní často používaným dopravním prostředkem ve velkoměstech, jako je Paříž, Berlín, Barcelona nebo Madrid
  • Uživatelé koloběžky SEAT eXS KickScooter šetří tímto novým způsobem individuální dopravy čas i peníze

Mobilita ve městech se radikálně mění. V současnosti je 60 % všech jízd osobním automobilem kratších než 8 kilometrů a stále více lidí dává přednost kombinaci různých dopravních prostředků, včetně elektrických koloběžek a skateboardů. V metropolích, jako je Paříž, Berlín, Barcelona nebo Madrid, jsou již elektrické koloběžky běžným dopravním prostředkem. Podle odhadů jich jen ve Španělsku jezdí po ulicích více než 26 000.

Šéfcukrář Jairo Borox zařadil před čtyřmi měsíci do svého každodenního života elektrickou koloběžku SEAT eXS KickScooter. Každý měsíc na ní ujede více než 400 kilometrů, a ušetří tak 60 eur na nákladech na dopravu. Jeho všední den s elektrickou koloběžkou vypadá následovně:

5:30 h – hodina spánku navíc:

Jairo musí každý pracovní den vstávat brzy. V tuto dobu již vychází ze svého bytu ve městě L’Hospitalet de Llobregat na jihozápadě barcelonské aglomerace a na své koloběžce jede dva kilometry na nádraží, aby stihl vlak v 5:38 h do stanice Sant Boi de Llobregat (Barcelona). V tomto městě se nachází jeho pekařství. Dříve jezdíval do práce autobusem, který však odjíždí již v 5 hodin ráno. „Díky koloběžce mohu spát o hodinu déle, a to je velká výhoda, když musíte vstávat tak brzy,“ říká.

6:15 h – na koloběžce do práce:

Jairo překoná na své elektrické koloběžce 3 kilometry z nádraží do svého pekařství, kde se obleče do bílého kuchařského oděvu a pustí se do výroby nejrůznějších druhů čokoládových cukrovinek.

11:00 h – zpátky na koloběžku:

Jairo nyní musí přepravit všechny hotové cukrářské výrobky do cukrárny v Barceloně, aby si zákazníci mohli vychutnat jeho čerstvě vyrobené lahůdky. Do cukrárny, vzdálené 17 kilometrů, jezdívá vlakem, ale na nádraží jej doveze koloběžka, protože to je nejrychlejší způsob, jak se tam dostat. „Jednou z hlavních výhod kombinace těchto dopravních prostředků je cestování bez jakýchkoli překvapení: dobu jízdy si mohu přesně spočítat,“ vysvětluje Jairo.

11:45 h – ideální řešení pro velkoměsta:

Jairo vystupuje z vlaku na konečné stanici Francia Station. Cukrárna ve velmi moderní čtvrti Born je odsud vzdálena pouhých 400 metrů a Jairo k ní dojede na své koloběžce za pouhé dvě minuty. „Mnohá města jsou vůči koloběžkám vstřícná. Ostatní pracují na tom, aby se lidé mohli na koloběžkách dostat kamkoli – snadno a bezpečně,“ říká.

14:00 h – dokonalá pro krátké vzdálenosti:

Jairo po práci často zůstává v Barceloně, aby poobědval s přáteli. „Líbí se mi flexibilita, kterou mi koloběžka nabízí. Jízdy na krátké vzdálenosti jsou otázkou několika minut, a pak si koloběžku sklopíte a vezmete ji s sebou, kamkoli chcete.“

16:00 h – zpátky doma:

Jairo se po obědě vydává metrem zpátky do města L’Hospitalet de Llobregat a od metra jej čeká další jízda na koloběžce – necelý kilometr zvládne za dvě minuty.

20:00 h – koloběžka jezdí s Jairem i na cestách autem:

V pátek večer a o víkendech se Jairo vydává se svými přáteli na večeři a za zábavou do Barcelony. Autem dojede na parkoviště P+R na hranici města a ze zavazadlového prostoru vyndá svou elektrickou koloběžku SEAT eXS KickScooter, na níž dojede na místo setkání. „Díky tomu si nemusím dělat starosti s hledáním parkovacího místa, ani s placením parkovného.“

23:00 h – ani krok bez koloběžky:

Po návratu domů připojí koloběžku k elektrické síti, aby ji nabil. Jairo dnes na ní ujel více než 20 kilometrů a odhaduje, že ušetřil asi dvě hodiny času. Úspory počítá také v penězích – více než 60 eur měsíčně za palivo, parkování a jízdné v prostředcích hromadné dopravy. „Když byly koloběžky poprvé představeny, nepovažoval jsem je za alternativu, ale nyní se elektrická koloběžka stala nepostradatelnou součástí mého každodenního života,“ uznává.

Tři otázky a odpovědi o elektrických koloběžkách

Jaký je jejich dojezd a nejvyšší rychlost?

SEAT eXS KickScooter má dojezd až 25 kilometrů a akumulátory se nabijí nejpozději za tři a půl hodiny. Nejvyšší rychlost koloběžky je 25 km/h a její hmotnost je 12,5 kg. Je vybavena světlometem LED pro bezpečnou jízdu. Bezpečné a snadné zastavení zajišťuje elektrická a mechanická brzda. Kabely k brzdám a akumulátoru jsou uloženy ve sloupku řízení, v němž jsou lépe chráněny. Koloběžka má navíc kola s pryžovou obručí, u nichž nehrozí poškození s následnou ztrátou vzduchu.

Jak upravuje používání koloběžek legislativa?

Ve Španělsku smí na elektrické koloběžce jezdit osoby od 14 let. Každé město má své vlastní vyhlášky, ale jen několik z nich má specifické právní úpravy provozu na elektrických koloběžkách. Ve Španělsku je má pouze Barcelona, Madrid a Valencia, ale španělské ministerstvo dopravy připravuje všeobecný zákon. Na elektrických koloběžkách lze jezdit v jízdních pruzích pro cyklisty a na ulicích, přičemž nejvyšší rychlost je omezena na 30 km/h. Jízda na chodnících a silnicích je zakázána. Ochranná přilba je doporučené vybavení jezdce, povinně ji musí mít osoby mladší 15 let.

Lze je používat pouze pro soukromé účely?

Ne. Elektrické koloběžky se budou i nadále používat v mnoha podobách, včetně možnosti pronájmu kdykoli a kdekoli prostřednictvím aplikace pro mobilní telefony. SEAT spolupracuje se start-upem UFO na spuštění této služby v Madridu. Na území celého města bude k dispozici 500 elektrických koloběžek. Podle produktového marketingového ředitele společnosti SEAT Lucase Casasnovase „má tento dopravní prostředek před sebou skvělou budoucnost. Jeho perspektivy růstu jsou velmi významné. I proto jsme nedávno zahájili spolupráci s UFO. Zatím projekt spouštíme v Madridu, ale očekáváme, že budeme ve spolupráci pokračovat, abychom tuto službu nabízeli i v ostatních částech Španělska a dalších evropských městech.“

 

 

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autocentrum Jan Šmucler
Borská 59, 301 00 - Plzeň-Karlov
800 900 701
plzen@smucler.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Libor Suchý, autoprodejna
Nový Šaldorf 81, 671 81 - Znojmo
515 227 952
seat@autoprodejnasuchy-znojmo.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - SEAT zahajuje výrobu nové převodovky

SEAT zahajuje výrobu nové převodovky

Závod SEAT Componentes vyrábí převodovku MQ281 Maximální kapacita výroby je 450 000 nových převodovek ročně SEAT Componentes, jeden ze tří výrobních závodů španělské značky (další dva...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - SEAT láme v první polovině roku 2019 rekordy

SEAT láme v první polovině roku 2019...

SEAT dodal 314 300 vozidel, což je o 8,4 % více než ve stejném období roku 2018 a historicky nejlepší výsledek Německo, Velká Británie, Rakousko, Švýcarsko, Švédsko a Dánsko s rekordními...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tipy pro letní cestování bez starostí

Tipy pro letní cestování bez starostí

Rekreanti podnikají během své dovolené mnoho krátkých výletů a jejich rozptýlená pozornost může zvyšovat pravděpodobnost nehody Letní zlozvyky mohou být riskantní a vést k pokutám...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Automobilka SEAT je novým automobilovým partnerem FORTUNA:NÁRODNÍ LIGY

Automobilka SEAT je novým automobilovým...

Značka SEATprostřednictvím dealerské sítě v České republice poskytne pro nadcházející sezonu klubům FORTUNA:NÁRODNÍ LIGY flotilu 35 vozů SEAT Tarraco, nové vlajkové lodi španělského...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - SEAT dosáhl v květnu dvouciferného růstu prodeje

SEAT dosáhl v květnu dvouciferného...

SEAT dodal v uplynulém měsíci 54 400 vozidel, o 10,5 % více než v květnu 2018 Od ledna do května prodal SEAT rekordních 257 000 vozů (+7,7 %) Německo, Francie a Itálie pokračují v rychlém...