Náskok v DTM: Na vrcholu díky výkonům TFSI

  • Audi je po deseti závodech ve vedení všech tří mistrovství
  • Nové Audi RS 5 DTM s vynikající průběžnou bilancí
  • Šéf oddělení Audi Motorsport Dieter Gass: „Závody jsou mimořádně napínavé“

Po prvních pěti podnicích DTM v sezoně 2019 jsou jasné dvě věci. Nové závodní vozy kategorie Class 1 s přeplňovanými dvoulitrovými čtyřválci o výkonu více než 610 k jsou garantem úchvatného motoristického sportu. A Audi má se závodními vozy RS 5 DTM aktuálně náskok před konkurencí ve všech třech mistrovstvích.

Akrapovič Audi RS 5 DTM #99 (Audi Sport Team Phoenix), Mike Rockenfeller

Audi RS 5 DTM 2019, cutaway view

„Přechod od starých, atmosféricky plněných motorů V8 k moderním, velmi účinným přeplňovaným čtyřválcům se všem účastníkům vyplatil,“ říká Dieter Gass, šéf oddělení Audi Motorsport. „Nyní závodíme s konceptem motoru, který Audi používá na celém světě v mnoha sériových modelech a výkonových stupních. Závody jsou mimořádně napínavé a zčásti nevypočitatelné. Naši jezdci pějí na nové přeplňované motory chválu a také odezva fanoušků je pozitivní. Pro pravidla kategorie Class 1 hovoří i skutečnost, že výkony nově vyvinutých závodních vozů Audi i BMW jsou od začátku opravdu vyrovnané. A Aston Martin dosáhl navzdory pozdnímu vstupu do seriálu během krátké doby již velmi slibných výsledků.“

Audi je po deseti z osmnácti závodů sezony v čele průběžného hodnocení ve všech třech mistrovstvích. V hodnocení jezdců má René Rast náskok 22 bodů před dalším jezdcem Audi Nico Müllerem a 40 bodů před nejlepším jezdcem BMW Marco Wittmannem. Hodnocení týmů vede Audi Sport Team Rosberg, na druhém místě následuje Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi Sport Team Phoenix je čtvrtý. Mimořádně velký je náskok v hodnocení konstruktérů. Audi již nasbíralo 576 bodů, zatímco BMW má na svém kontě 406 a Aston Martin 37 bodů.

„S první polovinou sezony můžeme být velmi spokojení,“ říká Andreas Roos, vedoucí projektu DTM ve společnosti Audi. „Především s naším aktuálním postavením v hodnocení konstruktérů. To je dobrým ukazatelem pro vývoj a také potvrzením, že jsme vyvinuli velmi dobrý vůz.“

Značka Audi úspěšně zkombinovala, jako první výrobce automobilů, přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování benzinu již v roce 2001 v závodě 24 h Le Mans a krátce poté zavedla technologii TFSI do svých sériově vyráběných modelů. V současnosti je přímé vstřikování benzinu standardem u všech přeplňovaných motorů sériově vyráběných vozů Audi a důležitým nástrojem pro snižování flotilové spotřeby paliva a emisí CO2.

Z mnohaletých zkušeností s technologií TFSI profitují nyní také jezdci DTM, jejichž bilance je po prvních deseti závodech sezony pozoruhodná. Audi RS 5 DTM s interním označením „RC8“ má na svém kontě pět vítězství, pět prvních míst na startu, šest nejrychlejších kol a dvacet z třiceti možných umístění na stupních vítězů. Do sedmi z deseti závodů startoval z první řady nejméně jeden jezdec Audi, v osmi z deseti závodů v letošním roce Audi vedlo. Všech šest továrních jezdců Audi je mezi devíti nejlepšími v hodnocení jezdců. Všech šest také již minimálně jednou stálo na stupních vítězů.

Výkonnost nového závodního vozu Audi RS 5 DTM potvrzuje rovněž nový soukromý tým WRT Team Audi Sport, který bodoval v šesti závodech a jeho nový mladý jezdec Jonathan Aberdein startoval již dvakrát z první řady.

Audi 2.0 TFSI DTM 2019

Audi 2.0 TFSI DTM 2019

„Je těžké definovat naše silné stránky,“ říká Andreas Roos. „Z mého pohledu je velmi dobrý soubor všech komponentů. Do něj patří motor, stejně jako aerodynamika, podvozek a kompletní vozidlo. Když jsme vstupovali do sezony, nebyl vývoj z hlediska životnosti a odolnosti ještě zcela dokončen. Mezitím jsme však již všechno výborně vyřešili.“

Vedoucí muž průběžného pořadí René Rast spatřuje největší silnou stránku ve stabilních výkonech: „Dosud jsme byli konkurenceschopní na každém závodním okruhu. Od podniku v Zolderu jsem stál před každým závodem na startu v první nebo druhé řadě – to ukazuje, že jsme konstantně rychlí. Podle očekávání hrají v letošním roce významnější roli pneumatiky kvůli vyššímu výkonu motoru. To závisí na teplotě povrchu závodního okruhu a na venkovní teplotě vzduchu. Některé faktory nám v této oblasti činí ještě určité potíže, ale v dalších závodech bychom jim rádi lépe porozuměli.“

Pak se možná podaří dosáhnout i prvního dvojnásobného vítězství v nové éře přeplňovaných motorů. „Dosud slavilo o každém víkendu vítězství jednou BMW a jednou Audi,“ říká Andreas Roos. „Rádi bychom jednou zvítězili v sobotu i v neděli. Ale v DTM se může během závodního víkendu stát opravdu všechno. Proto jsou tyto závody tak napínavé.“

 

 

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Auto Jarov
Osiková 2, Praha 3, 130 00
251 002 288
seat@autojarov.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi sezonní servis: Zima i rozpočet pod kontrolou

Audi sezonní servis: Zima i rozpočet pod...

Vše potřebné pro bezproblémový zimní provoz pod jednou střechou Profesionální servisní služby včetně pneuservisu pro vozy Audi jakéhokoli stáří Kvalitní originální příslušenství pro...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nové modely Audi Q7 a Audi A4 vstupují na český trh

Nové modely Audi Q7 a Audi A4 vstupují...

Nové Audi A4 lze pořídit již od 884 900 Kč, zanedlouho nabídku doplní S4 Modernizované SUV Audi Q7 s mnoha inovacemi stojí od 1 771 900 Kč Atraktivní nabídka značkového financování Audi...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Modernizace supersportovního kombi:  Nové Audi RS 4 Avant

Modernizace supersportovního kombi: ...

Nový designérský styl přináší ještě výraznější vizuální odlišení Výkonný a hospodárný: V6 Biturbo s 331 kW (450 k) a 600 N.m MMI touch: Nový systém ovládání a nové ukazatele ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kompaktní atleti: Audi RS Q3 a Audi RS Q3 Sportback

Kompaktní atleti: Audi RS Q3 a Audi RS Q3...

Výjimečné výkony: SUV a SUV ve stylu kupé v podání společnosti Audi Sport Silueta připomínající kupé: Audi RS Q3 poprvé také ve verzi Sportback Oceňovaný pětiválec: 2.5 TFSI s ještě...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Terénní automobil na cestě do budoucnosti –  Audi AI:TRAIL quattro

Terénní automobil na cestě do...

Cestování přírodou s nulovými emisemi Čtyři elektromotory a pohon quattro Aicon a spol.: Audi vystavuje na IAA všechny čtyři vizionářské vozy Audi završuje kvarteto svých vizionářských...