Do českých kin vstupuje film Dana Přibáně Trabantem do posledního dechu o doposud nejnáročnější půlroční expedici tohoto cestovatele

Vzdálenost z australského Perthu přes Východní Timor, Indonésii, Malajsii a Thajsko Přibáňův devítičlenný tým překonal ve dvou žlutých trabantech, polském Fiatu neboli maluchovi, na staré čezetě, jawě a dvou invalidních vozících

1trabaa800

1trabab800

1trabac800

Do českých kin vstupuje film Dana Přibáně Trabantem do posledního dechu o doposud nejnáročnější půlroční expedici tohoto cestovatele

Česká kina se na internetu utkala veřejným hlasováním o místo slavnostní předpremiéry

Vyhrálo kino Centrum v Havířově, odkud pochází jedna z hlavních hrdinek filmu Dominika Gawliczková. Do běžné distribuce kin film vstupuje 17. března. Filmaři se spojili s organizací Stop palmovému oleji a vyzývají tak k podpoře sbírky na socializační box pro ohrožené poloopice s názvem outloň na Sumatře. Záběry vykácených deštných pralesů na Sumatře jsou vidět i ve filmu.

Trailer: https://youtu.be/07IeWzSIDvs

Přibáňův tým na své zatím poslední filmové cestě urazil během půl roku 15 291 kilometrů

To, co někomu připadá jako šílenství, je pro Dana Přibáně výzvou. „Inspirují mě příběhy Alexandra Elstnera, to byl český motocestovatel, říkalo se mu ‚lovec kilometrů‘. Před válkou existovalo sportovní cestování, závodilo se, kdo nějakým civilním voze ujede větší vzdálenost v nejkratším čase. Ten jezdil, aby jel,“ popisuje Přibáň své cestovatelské motivace. Snímek Trabantem do posledního dechu však nezachycuje nejdelší cestu co do počtu kilometrů, ale spíše času na cestě stráveném. „Na předchozích cestách Hedvábnou stezkou, Afrikou a Jižní Amerikou jsme ujeli za kratší čas mnohem více kilometrů. V Austrálii nás zdržely problémy s byrokracií a dlouhé čekání na vydání motorek, na cestě nás pak čekaly opravy a poruchy,“ říká Dan Přibáň. Do Indonésie tak vjížděli v době, kdy z ní měli dle původního plánu již odjíždět a byli zde na vlastní kůži konfrontováni i s následky výsadby palmy olejné. Čekala je totiž několikadenní cesta pod poklopem smrdutého kouře z hořících plantáží olejových palem a pralesů bez vidiny paprsků slunce. Další velkou výzvou také bylo kromě pobytu dvou členů výpravy v asijské nemocnici překonat nejdelší australskou stezku Great Central Road, tisícikilometrovou nezpevněnou cestu napříč pustinou Centrální Austrálie. Zde se navíc podle Přibáně projevil ve skupině i zásadní rozdíl mezi mužským a ženským vnímáním smyslu celé výpravy. „Chlapovi přijde, že sám sportovní výkon přejezdu tak příšerné silnice, utkání s krajinou, dává cestě bezproblémový smysl, ovládání stroje v těžkém terénu je dostatečná motivace,“ říká Přibáň, jehož cestovatelská a dnes i životní partnerka a jedna z hlavních hrdinek Dominika naopak v tomto momentu nechápala, proč je nutné klouzat se po této nebezpečné cestě v dešti dál. „No přece protože je na tom pěkný, že se můžeme vymáznout,“ uzavírá se smíchem Přibáň.

Filmaři se v rámci kampaně spojili s Koalicí proti palmovému oleji a záchranným projektem The Kukang Rescue Program pro poloopice s názvem outloň

Kukang je indonéský název pro chráněný druh poloopice outloně váhavého. Cílem projektu je ochrana těchto ohrožených zvířat v Indonésii se zaměřením na oblast severní Sumatry, kde jejich populace rychle ubývá. Nyní je pro ně život ve vykácených deštných pralesích téměř nemožný, chytají je pytláci a překupníci je vyvážejí do celého světa, kde jsou prodávání jako domácí mazlíčci. Velký podíl na této skutečnosti má právě řízené odlesňování spojené s výsadbou palmy olejné, které pytlákům otevírá vzdálené a dříve nedostupné oblasti pralesa. „Palmové plantáže připravují outloně o jejich přirozené prostředí, stejně tak jako většinu ostatních zvířat. Kvůli plantážím se také staví nové silnice, které zpřístupňují dříve izolované oblasti a tím se otevírají i další možnosti pro pytláky,“ říká Petra Wenglarzyová z Koalice proti palmovému oleji. Pomalé outloně není pro pytláky příliš těžké ulovit. Stávající členové týmu se v Indonésii snaží minimalizovat fyzické i psychické utrpení outloňů v absolutně neodpovídajících podmínkách zvířecích trhů a v neposlední řadě zajistit odchyceným zvířatům odpovídající péči s cílem dostat poloopice zpátky do volné přírody. „Outloni po odchycení často trpí dehydratací, nutričními a psychickými problémy. V záchranném centru proto musejí projít celým rehabilitačním procesem, na jehož konci se připravují na návrat do volné přírody v takzvaném socializačním boxu,“ říká František Příbrský z projektu The Kukang Rescue Program. Veřejnost má možnost tento projekt podpořit v rámci sbírky na jeden socializačních box v hodnotě osmdesáti tisíc zasláním jakékoliv finanční částky na číslo účtu: 2865271001/5500 s připojením poznámky KUKANG nebo uvedením variabilního symbolu 4. Více informací lze nalézt na www.kukang.org nebo na www.facebook.com/project.kukang.

Film Trabantem do posledního dechu byl natočen výhradně samotnými členy výpravy bez jakéhokoliv doprovodného štábu

Komentář k filmu opět nahrál David Novotný. Film navazuje na úspěšné snímky Trabantem až na konec světa o cestě Jižní Amerikou a Trabantem napříč Afrikou. Producentem filmu Trabantem do posledního dechu je Jiří Konečný ze společnosti Endorfilm, koproducenty filmu jsou Česká televize, Dan Přibáň, Punkchart films a RTVS. Film vznikl s podporou Státního fondu kinematografie. Distributorem je společnost Aerofilms.

Více na:

http://www.aerofilms.cz/trabantemdoposlednihodechu

 Trabantem do posledního dechu (ČR, SR, 2016)

  • Žánr: dokument Stopáž: 96 minut Distribuční premiéra: 17. března 2016
  • Scénář a režie: Dan Přibáň, Producent: Jiří Konečný, Kamera: Zdeněk Krátký, Komentář: David Novotný, Střih: Adam Brothánek, Zvuk: Petr Kapeller, Koproducenti: Česká televize, Dan Přibáň, Punkchart films, RTVS Finanční podpora: Státní fond kinematografie
  • Členové výpravy: Vojtěch Duchoslav, Marek Duranský, Dominika Gawliczková, Radosław Jona, Jakub Koucký, Zdeněk Krátký, Kristína Madajová, Marcin Obałek, Dan Přibáň, Marek Slobodník
  • Distributor: Aerofilms
  • Tiskový servis: Martina Chvojka Reková, martina.rekova@4press.cz , +420 731 573 993, Klára Mixová, klara.mixova@4press.cz , +420 731 514 462 Distributor a soutěž pro kina: Aerofilms, Jan Noháč, jan@aerofilms.cz , +420 739 378 305 Producent: www.endorfilm.cz

 

Související články

TEST: Honda Civic 4D 1.0 turbo 2017

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - TEST: Audi Q5 2.0 TDI QUATTRO 2017

TEST: Audi Q5 2.0 TDI QUATTRO 2017

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - O tomto víkendu 26. a 27. srpna proběhne v ZOO Dvůr Králové další akce v rámci projektu E-safari na podporu e-mobility s názvem S Nissanem do Afriky

O tomto víkendu 26. a 27. srpna proběhne...

Návštěvníci budou mít skvělou příležitost vyrazit zdarma do safari zapůjčeným elektromobilem Nissan Leaf nebo e-NV200 a vyzkoušet si tak na vlastní kůži jízdu elektrickými vozidly. Nabídka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vyvrcholením letošní soutěžní sezony bude určitě blížící se Barum Czech Rally Zlín 2017, která se jede od pátku 25. do neděle 27. srpna 2017

Vyvrcholením letošní soutěžní sezony...

Opel CS se se svým projektem LENZ Opel ADAM Cup velmi úspěšně etabloval v domácím rallyovém šampionátu. V letošní třetí sezoně už tento pohár v ČR – jezdí osm posádek...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dvacetileté auto z Áček pokořilo 14 tisíc kilometrů a dojelo do mongolského Ulánbátaru

Dvacetileté auto z Áček pokořilo 14...

Nízkorozpočtová výprava 2 nezávislých cestovatelů Richarda Nemetha a Stefana Stefanova a „richhikera“ Stanislava Gálika trvala 21 dní a vedla přes 12 zemí. Tři týdny po odjezdu mladí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nové Volkswagen Polo vstupuje na český trh: Zákazníci již mohou objednávat novou generaci oblíbeného malého vozu s cenou od 292 900 Kč s motorem 1,0 litru o výkonu 55 kW (75 k)

Nové Volkswagen Polo vstupuje na český...

Nové Polo přichází s výrazným novým designem, ještě velkorysejší nabídkou místa pro cestující i zavazadla a s vyspělými asistenčními a komfortními systémy, které byly dosud vyhrazeny...