Budoucnost v mobilitě začíná nyní: Společnost Goodyear začíná testovat v provozu svou technologii AMT

Společnost Goodyear začne během několika následujících měsíců testovat svou technologii AMT (Air Maintenance Technology) na nákladních automobilech amerických vozových parků.

1pneugodvyz2900

Testování bude součástí výzkumného projektu

– podporovaného oddělením dopravních technologií, které spadá pod ministerstvo energetiky Spojených států amerických. Vývoj této technologie dokazuje, že společnost Goodyear dbá na dodržení svého příslibu zabývat se způsoby, jak čelit klíčovým výzvám pro vozové parky, jako je snižování spotřeby pohonných hmot.

Spotřeba pohonných hmot

– byla nedávno diskutována na dopravním symposiu „Mobility of the Future“, které uspořádala společnost Goodyear EMEA a během něhož představila svou novou Bílou knihu „Mobilita budoucnosti: Chytré flotily a budoucnost dopravy“. Jedním z klíčových zjištění vyplývajících z průzkumu bylo, že náklady na pohonné hmoty jsou zájmem číslo jedna pro evropské vozové parky. Udržování správného tlaku v pneumatikách je základním prvkem při zlepšování hospodárnosti ve spotřebě paliva, ve snižování množství emisí, a proto se také jedná o klíčové doporučení Bílé knihy. Systém AMT sloužící k udržování předepsaného tlaku v pneumatice umožňuje toto doporučením splnit.

Již od roku 2011 společnost Goodyear vyvíjí a testuje svou technologii AMT, která může napomáhat k úsporám pohonných hmot a eliminuje potřebu ručního dohušťování pneumatik. Během následující fáze testování bude řada amerických a kanadských vozových parků testovat technologii AMT v nadcházejících 18 měsících v běžném denním provozu.

Michel Rzonzef, viceprezident oblasti nákladních pneumatik ve společnosti Goodyear EMEA zdůraznil:

„Goodyear je dlouhodobě známý svými inovacemi a díky testování, které bude probíhat v běžném provozu u vozových parků v Severní Americe, pro nás budoucnost v mobilitě začíná již dnes. Se systémem AMT budeme schopní nabízet našim zákazníkům nákladní pneumatiky, které si samy udržují správný tlak, což jim bude v budoucnu napomáhat ke zlepšení spotřeby pohonných hmot i kilometrového proběhu.“

Technologie AMT umožňuje

– aby pneumatiky nahuštěné ve studeném stavu zůstávaly na stanovené hodnotě bez potřeby externí hustilky či elektroniky. Systém využívá peristaltickou nahušťovací technologii k automatickému udržování tlaku v pneumatice na požadované hodnotě. Všechny komponenty systému AMT, včetně hustilky, jsou umístěny uvnitř pneumatiky.

Oddělení dopravních technologií spadající pod ministerstvo energetiky Spojených států amerických poskytlo grant ve výši 1,5 milionu, aby napomohl při výzkumu, vývoji a testování systému AMT pro nákladní pneumatiky prováděným v inovačním centru v Akronu.

Goodyear

Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 69 000 pracovníků a své výrobky vyrábí v 50 závodech ve 22 zemích světa. V inovačních centrech v Akronu, Ohio a v Colmar-Berg, Lucembursko jsou vyvíjeny nejmodernější výrobky a služby, které stanovují technologické a výkonnostní standardy pro celé odvětví.

Sortiment pneumatik společnosti Goodyear Dunlop Europe pro nákladní vozidla a autobusy zahrnuje přes 400 různých typů pneumatik ve vice než 55 rozměrech. Pneumatikami Goodyear svá vozidla standardně vybavuje mnoho předních světových výrobců nákladních vozidel, včetně značek DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania a Volvo. Goodyear rovněž dodává pneumatiky všem hlavním výrobcům návěsů a přívěsů. Díky programu Fleet First, do kterého patří servisní síť TruckForce, silniční asistenční služba ServiceLine 24h, elektronický systém řízení pneuhospodářství FleetOnlineSolution a Goodyear Retread Technologies, poskytuje společnost Goodyear nejkomplexnější program specializovaných služeb ve svém oboru.

Více informací naleznete na

www.goodyear.cz

Zdroj Temper Communication, a.s, Praha

 

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Martin Prokop skvěle šestý na Dakaru 2019 – historicky nejúspěšnější český pilot v kategorii osobních automobilů. Ouředníček pojistil výborné 17. místo.

Martin Prokop skvěle šestý na Dakaru...

Extrémní 41. ročník Dakaru je u konce. Martin Prokop navigovaný Janem Tománkem stanovil fantastickým šestým místem v celkové klasifikaci kategorie automobilů nový český rekord a vylepšil si...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Hyundai KONA Americkým SUV roku

Hyundai KONA Americkým SUV roku

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění „North American Utility Vehicle of the Year™“ v kategorii SUV s modely KONA a KONA Electric Porotu ankety „Severoamerické SUV roku 2019“ tvořili...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Produktová ofenziva Tři SUV značky SEAT poprvé společně na silnici

Produktová ofenziva Tři SUV značky SEAT...

SEAT Ateca, Arona a Tarraco se vydaly do ulic Barcelony, města, v němž byly stvořeny Všechny tři modely mají osobitý charakter, sdílejí však stejnou DNA designu a jsou vybaveny nejmodernější...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Prokop se na Dakaru posouvá na skvělé šesté místo celkové klasifikace a k tomu přidává nevídané gesto fair-play.

Prokop se na Dakaru posouvá na skvělé...

Drama 41. ročníku letos skutečně extrémního Dakaru se stupňuje s každou další etapou. Martin Prokop závodící s těžce pohmožděným zápěstím dnes na více než 300 měřených kilometrech...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - SEAT nabízí všechny modely s 5letou zárukou

SEAT nabízí všechny modely s 5letou...

Záruka na 5 let, nebo 100 000 km, pro všechny modely SEAT zdarma Prodloužená záruka platí v celé Evropě a přechází na dalšího majitele Zvýšení atraktivity vozu a jeho zůstatkové hodnoty...